【太平洋汽車網(wǎng)】速派底盤異響的原因有：1、減震器的異響；2、由于平衡桿膠套斷裂或者松動造成的懸架異響；3、懸掛膠套的斷裂或者松動；4、軸承或者球籠的問題。

　　斯柯達速派走爛路異響及顛簸異響的判斷方法：

　　1、發(fā)動機異響和后橋異響的分辨首先將斯柯達速派在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當斯柯達速派行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機的不正常狀況所引起的。

　　2、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當斯柯達速派的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。斯柯達速派在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。

　　3、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨斯柯達速派在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。

　　當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，斯柯達速派滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）