【太平洋汽車網(wǎng)】途勝儀表盤顯示變速器溫度過高的原因：1、泵吸油濾網(wǎng)堵塞；2、水箱散熱能力差；3、機器嚴(yán)重超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；4、變速箱液壓泵嚴(yán)重磨損或損壞；5、系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，變矩器進(jìn)口調(diào)節(jié)比例閥工作不正常。

　　一般汽車安全系統(tǒng)中已有的主動安全配備，能保證車輛在正常公路和越野駕駛時的安全可靠。當(dāng)變速箱油溫達(dá)到115°C時，DTC（故障診斷碼）會設(shè)定并儲存信息，以幫助技術(shù)分析。

　　當(dāng)變速箱油溫超過115°C時，變速箱控制器的換擋邏輯（類似于電腦程序）會發(fā)生變化。為實現(xiàn)降溫，換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力，同時限制變矩器打滑時的打滑次數(shù)。一旦溫度回落到115°C及以下，換擋邏輯也將恢復(fù)正常狀態(tài)。

　　變速箱正常油溫一般都是在90~100度之間，如果長時間高于100度，會造成變速箱的損壞，這是由變速箱的工作機理決定的。 一般情況下，汽車啟動之后，自動變速箱會隨著時間的延長出現(xiàn)溫度升高的情況，但這一般都是正常范圍。但如果出現(xiàn)長時間的負(fù)荷行駛?cè)缗榔侣窙r、加速行駛、超高速行駛等狀態(tài)，變速箱的溫度就會急劇上升，并且會超過安全溫度。 這個時候的變速箱如果繼續(xù)在這種工況下行駛，溫度會繼續(xù)上升。眾所周知，高溫一般都會使油液變稀，進(jìn)而破壞變速器潤滑油的摩擦性及潤滑性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）