2021款 2.0T?寶馬3系?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬3系購車手冊
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動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
寶馬3系車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的尾燈,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。
寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力,峰值扭矩400?!っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),再看下配置,寶馬3系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面,寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 2.0T?寶馬3系?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@guanjun678說道:“動(dòng)力是足夠的,畢竟大部分人都是用來代步的,很少有高速行駛的,但如果想要更好的推背感,那就完全不一樣了?!?/p>
網(wǎng)友@d1357901說道:“指向性很好,感覺就像是人車合一,一踩油門就能感覺到,動(dòng)力和平衡感都很好,雖然在高速上很油,但是卻沒有感覺到推背感,也不知道是我自己的技術(shù)出了問題。在提車之后,首先要做的就是關(guān)掉車道以保持警覺?!?/p>
網(wǎng)友@shadow7213說道:“低功率的也夠用了,加速感也不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)模式也不錯(cuò)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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