隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1車頭整體看上去十分莊重，中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬X1車尾給人一種十分高貴的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬X1內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率是192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬X1的車側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時尚。配置方面，寶馬X1搭載了前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2018款 2.0T?寶馬X1?自動版?5座動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive20Li 尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hnzmd0311說道：“動力一般，沒什么好抱怨的，上下班就夠了，平時早晚高峰都不會有車。”

網(wǎng)友@美麗雙眼皮說道：“我喜歡寶馬全新X1，更是因?yàn)槿耎1動力表現(xiàn)較好，油耗也還算出色。寶馬新X1采用的2.0T發(fā)動機(jī)動力很給力，油門響應(yīng)特別及時。只要肯踩油門，排山倒海的動力就會隨之而來，感覺動力充沛，爆發(fā)力很好，提速很快，后勁十足，完全沒有拖泥帶水的感覺。同時新X1的動力輸出也很暢順延綿，感覺很線性而且順滑無比，同時還沒什么頓挫感，感覺真的很好！”

網(wǎng)友@vk331說道：“雖然只有1.5 T，但動力十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）