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北京BJ40?2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)尊享版 國(guó)V底盤(pán)高嗎?北京BJ40購(gòu)車手冊(cè)

2022-05-30 11:38:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2018款?2.3T?北京BJ40自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2018款?北京BJ40外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2018款?北京BJ40內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2018款?北京BJ40動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2018款?北京BJ40配置情況 獲取底價(jià)
空間 2018款?北京BJ40空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2018款?北京BJ40細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2018款?北京BJ40排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2018款?北京BJ40配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2018款?北京BJ40落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2018款?北京BJ40同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2018款?北京BJ40最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款北京BJ40詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。

  北京BJ40前臉看上去頗具青春的感覺(jué),格柵使用五孔式的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。

  北京BJ40車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的豎式尾燈,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

  北京BJ40內(nèi)飾給人一種非??犰诺母杏X(jué),并飾以銀色飾條,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  北京BJ40配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗10L/100km。

  這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

  該車前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后懸架是五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。

  看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,北京BJ40的車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。功能配置方面,北京BJ40標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

北京BJ40?2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)尊享版 國(guó)V底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)尊享版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@凌夢(mèng)說(shuō)道:“車身離地間隙很大,過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也比較明顯,而且沒(méi)有鑰匙進(jìn)入,上下車和取東西都不方便。”

網(wǎng)友@趙元松說(shuō)道:“駕駛起來(lái)的感覺(jué)比我想象的好得多,市區(qū)內(nèi)開(kāi)也不覺(jué)得笨重,越野的路上更是讓人信心十足。他采用的是傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式助力轉(zhuǎn)向,手感確實(shí)偏重,女士司機(jī)開(kāi)可能不適合,但對(duì)于我這種彪形大漢來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太適合了。高速行駛穩(wěn)健,越野的時(shí)候操控起來(lái)也比較精準(zhǔn),前段時(shí)間到草原去玩,一望無(wú)際的大草原真的太廣闊了。當(dāng)時(shí)心情非常的舒暢,開(kāi)著車在草原上撒歡,那種感覺(jué)真的讓人心曠神怡。遇到惡劣的路段,這臺(tái)車的表現(xiàn)也很優(yōu)秀,甚至不用掛差速鎖,只要打開(kāi)四驅(qū)就能輕松通過(guò)。”

網(wǎng)友@554245說(shuō)道:“底盤(pán)離地間隙比較高,過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾相對(duì)明顯,跑高速的話這款車確實(shí)有些不夠穩(wěn)定。但這臺(tái)車的側(cè)重點(diǎn)不是跑高速,而是優(yōu)秀的越野能力,非承載式的車身結(jié)構(gòu)搭配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),性能還是相當(dāng)強(qiáng)的。電子駐車制動(dòng)功能也非常好用,市區(qū)內(nèi)可以讓駕駛員更輕松一些?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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