空間表現(xiàn)一直是國人購車時非常注重的一個點，對SUV產(chǎn)品就更加如此了，畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是車企設計水準的直接體現(xiàn)。作為一款指導價17.98萬元的車型，北京BJ40（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　北京BJ40車頭呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，加上五孔式格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　北京BJ40車尾呈現(xiàn)出靈動的設計風格，加上運動的豎式尾燈，有不錯的視覺效果。

　　北京BJ40內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　北京BJ40后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口。

　　北京BJ40后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，北京BJ40后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。北京BJ40的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

北京BJ40?2018款 PLUS 2.3T 自動四驅尊享版 國V空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 PLUS 2.3T 自動四驅尊享版 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@554245說道：“舒適度還可以，車輛雖然沒有前后獨立懸掛，但懸掛的行程特別長，而且調教的也比較柔軟，這樣就能很好的過濾到路面上的振動。而且這臺車有一個梯形的大梁，既能讓車身更加堅固，對于路面上的顛簸也能起到一個緩沖作用。座椅的設計就非常寬大，前排有護翼的構造，在過彎的時候能讓駕駛員的身體更穩(wěn)定。后排的座椅設計就有點不足了，整體雖然也很寬大，但太過平整，導致對身體的承托感不是特別好?！?/p>

網(wǎng)友@bizhiwu說道：“越野車的舒適度暫且不說，每過一段減速帶，車子就會一躍而起，隔音效果也不是很好，稍微快一點就會感覺到風噪。這種造型的風阻系數(shù)也很高，不適合在高速上行駛?！?/p>

網(wǎng)友@dqcyf說道：“舒適度也不怎么樣，這是一款 SUV，舒適性不是很好，懸架還是很硬的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）