對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。今天我們要說的是保時捷911（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設計風格，給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出激進的設計風格，加上個性的尾燈，獨特的視覺效果讓人過目難忘。

　　保時捷911配備了4.0L H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率500馬力，峰值扭矩460牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，保時捷911配備了GPS導航系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，配置達到了同級別主流水準。保時捷911的車側(cè)展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果，彰顯出獨特的設計理念。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 GT3 4.0L?保時捷911動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 GT3 4.0L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動機匹配出色，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，皮質(zhì)的方向盤讓這款車可以很容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習慣Q5的操控來說，911的操控更加精準，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗?！?/p>

網(wǎng)友@zjsi說道：“操控不錯，方向盤的手感是一等一的，拐彎什么的都是輕輕松松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）