2021款 xDrive M50i?寶馬X7動(dòng)力怎么樣?寶馬X7購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬X7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬X7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬X7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬X7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬X7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬X7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬X7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬X7落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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想問大家一個(gè)問題,有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的?外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的仍然是動(dòng)力和操控,畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天為大家介紹的是寶馬X7(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬X7車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感,加上鍍鉻飾條,在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
寶馬X7車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合高貴的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。
寶馬X7內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇了黑色,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
寶馬X7配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力,峰值扭矩750牛·米,工信部綜合油耗10.9L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來看下配置,寶馬X7配備了胎壓顯示、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。寶馬X7的車頭在設(shè)計(jì)上非常精致,整體很高級(jí),富有層次感??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 xDrive M50i?寶馬X7動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive M50i針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fsfvdbvav說道:“我真的是有點(diǎn)不太適應(yīng),X7的這種操控其實(shí)尺寸更大,這些對(duì)于我來講并不是什么問題,只是我覺得它的剎車和油門調(diào)的太靈敏了,尤其是在市區(qū)低速行駛時(shí),真的有點(diǎn)摸不清它的“脾氣”?!?/p>
網(wǎng)友@wewecar說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車小轉(zhuǎn)彎的半徑也小,開著更省力了?!?/p>
網(wǎng)友@vierizc說道:“3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)說不上多么強(qiáng)勁吧,不過作為一臺(tái)代步車而言還是夠用了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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