隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.48萬元的車型，帝豪GL（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帝豪GL車頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　帝豪GL車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡明的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　帝豪GL內(nèi)飾整體走了簡潔路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，帝豪GL的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。帝豪GL的車頭造型比較簡約，給人一種簡潔明快的感覺。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.4T?帝豪GL?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，試駕時(shí)候還特意的猛加速推背感還是不錯(cuò)的。平時(shí)駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時(shí)候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會(huì)很急，跟車估計(jì)5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時(shí)候都是自己去剎車，主要還是有點(diǎn)怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@默默520說道：“操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，方向盤靈活，女生一個(gè)手打方向很輕松。”

網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“懸架、底盤調(diào)校的怎么樣，我們普通人很難說出個(gè)一二三來。行駛中顛簸給我的感覺就像駕駛一個(gè)suv的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）