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湖北 奧迪A6(進(jìn)口)最大優(yōu)惠16.29萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-05-30 10:44:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 湖北優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)是奧迪旗下中大型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,湖北奧迪經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) - 46.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) - 58.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬(wàn) - 62.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬(wàn) ↓16.29萬(wàn) 38.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬(wàn) ↓7.72萬(wàn) 34.26萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬(wàn) ↓8.41萬(wàn) 37.07萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0T Allroad quattro 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) - 46.18萬(wàn)
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2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬(wàn) - 58.18萬(wàn)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬(wàn) - 46.18萬(wàn)
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2017款 3.0T Allroad quattro 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使前臉給人一種十分豪華的感覺(jué)。

  該車車身尺寸4951/1886/1483mm,軸距2925mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

  奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

  奧迪A6(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jhgfdjljhlfkj說(shuō)道:“沒(méi)話說(shuō)、這價(jià)格算是價(jià)廉物美了!跑高速:到160空氣懸掛下降最低”

網(wǎng)友@qiche898說(shuō)道:“動(dòng)力真是強(qiáng)勁有力,平順性也很好,提速毫不費(fèi)力,感覺(jué)悄無(wú)聲息的動(dòng)力就上來(lái)了,就是市區(qū)家用來(lái)說(shuō),動(dòng)力算是比較過(guò)剩的?!?/p>

網(wǎng)友@美麗有聲說(shuō)道:“標(biāo)準(zhǔn)軸距后排也很夠用了,尾箱對(duì)比之前的車大升級(jí),用著著實(shí)是爽(親媽出鏡做參照)家人乘坐評(píng)價(jià):新車有一點(diǎn)味道,對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)這應(yīng)該沒(méi)啥,但對(duì)于暈車的人來(lái)說(shuō)卻是致命的。然而我媽坐了一整天后排竟然完全沒(méi)暈,可真是又穩(wěn)空間又舒適又靜音呢”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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