隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，漢蘭達(dá)的車尾看起來(lái)十分豪華，高級(jí)感相當(dāng)明顯。接下來(lái)看下配置，漢蘭達(dá)標(biāo)配了前排頭部氣囊、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?漢蘭達(dá)?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@gbhfjfjdj說(shuō)道：“車上帶有防碰撞功能。雖然我沒(méi)有試過(guò)，但這種對(duì)于安全性的東西，越多越好。防車道偏離，我用過(guò)，不太好用。因?yàn)槲医^大部分開(kāi)車的時(shí)候，變道總是忘記打轉(zhuǎn)向燈。通常是一看后視鏡，沒(méi)有車直接就變了。而如果打開(kāi)這個(gè)車道保持的話，他會(huì)主動(dòng)對(duì)你的方向盤(pán)施加一個(gè)力。用不習(xí)慣，挺別扭的?！?/p>

網(wǎng)友@louisku88說(shuō)道：“對(duì)這個(gè)新款的漢蘭達(dá)的操控還是很滿意的，方向盤(pán)特別的靈活。車道保持功能開(kāi)啟時(shí)，每當(dāng)壓線時(shí)還會(huì)滴滴的提醒，當(dāng)踩剎車時(shí)給的反饋很精準(zhǔn)。別看這么大個(gè)，開(kāi)起來(lái)真的挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@568436385說(shuō)道：“操控比較靈活，指哪兒打哪兒，算是個(gè)靈活的大胖子，駕駛感受還可以，剎車很靈敏，主動(dòng)剎車還沒(méi)碰到過(guò)。車道保持輔助系統(tǒng)比較好用，時(shí)刻提醒我變道要打轉(zhuǎn)向燈，讓我開(kāi)車的時(shí)候注意力更集中”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）