如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天就帶大家來看看這款奧迪Q7（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q7車頭看上去頗具莊重的感覺，搭配多邊形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　奧迪Q7車尾看起來十分莊重，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奧迪Q7內(nèi)飾設(shè)計較為精細，對稱式中控臺飾以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪Q7配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，奧迪Q7后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。奧迪Q7的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪Q7?2015款 40 TFSI quattro 尊藏版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 40 TFSI quattro 尊藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@汽車相思病說道：“quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)擁有機械扭矩限滑差速器，且支持標準、經(jīng)濟、運動、智能、個性化5種駕駛模式切換，使奧迪Q7有著很高的自主性。”

網(wǎng)友@太原帝豪說道：“我覺得操控的話也沒什么問題。還是比較好開的。”

網(wǎng)友@車團長說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向還可以，操作起來沒有那么輕便，但是有些地方還是得自己去慢慢適應(yīng)，說實話上手確實沒有那么快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）