日產(chǎn)軒逸不同定位哪款更適合?
日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為當(dāng)前市場(chǎng)上最火熱的家用轎車,許多用戶在選購(gòu)時(shí)會(huì)因?yàn)槠潺嫶笄覐?fù)雜的車系陷入不知道如何選擇的難題,日產(chǎn)軒逸哪款車最值得購(gòu)買,買哪一款才不吃虧。
目前日產(chǎn)軒逸有兩個(gè)版本的動(dòng)力,分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT,以及1.2升自然吸氣加混動(dòng)e-POWER,在選擇時(shí)應(yīng)該首先明確自己更中意(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)普通動(dòng)力還是混動(dòng)的版本,這樣才不會(huì)糾結(jié)后面的細(xì)節(jié)配置。
在動(dòng)力上,日產(chǎn)軒逸1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99千瓦,峰值扭矩159牛米,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的家用轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠使用了,但也僅限于“足夠”的層面,不要幻想著有任何的運(yùn)動(dòng)性能;但e-POWER的版本則不同,其電動(dòng)機(jī)最大功率為100千瓦看似不多,但最大扭矩卻有300牛米,對(duì)于日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)300牛米的扭矩已經(jīng)是非常“恐怖”的數(shù)字了,特別是低速時(shí)的加速能力“堪稱一絕”,同時(shí)e-POWER系統(tǒng)也十分的省油,從網(wǎng)上公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,其油耗大約在5升左右,確實(shí)符合家用車的定位。
以我個(gè)人的觀念來(lái)看,安全性是絕對(duì)無(wú)法妥協(xié)的東西,其他配置倒是好說(shuō),所以在選車時(shí)建議優(yōu)先選擇安全配置高的車型。日產(chǎn)軒逸擁有車道偏移預(yù)警、主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng),只是這些配置只搭載在“智享版”以上的車型,而智享版車型的售價(jià)則為13.39萬(wàn)(實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)),這對(duì)一臺(tái)家用轎車來(lái)說(shuō)并不算昂貴,并且日產(chǎn)軒逸還有小幅度的優(yōu)惠,如果中意1.6升自然吸氣的車型,則建議從“1.6L XL CVT智享版”開始選起。而相較于頂配車型,智享版車型少了前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像以及并線輔助功能,并且輪胎尺寸也相對(duì)更窄一些,不過(guò)頂配車型的價(jià)格為14.49萬(wàn)(實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)),貴出1.1萬(wàn)元,這些配置選擇后期“加裝”會(huì)更加劃算。
相較于普通動(dòng)力的車型,e-POWER版本的日產(chǎn)軒逸在配置上會(huì)更加“高級(jí)”一些,但高級(jí)得也很有限。從安全性的角度出發(fā),e-POWER版本日產(chǎn)軒逸想要擁有車道偏移預(yù)警、主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航等配置則需要上到售價(jià)15.59萬(wàn)的“超智駕MAX”版本,在混動(dòng)型號(hào)中已經(jīng)算次頂配了,而它與頂配車型之間的差距和普遍汽油版的日產(chǎn)軒逸一樣,都在一些細(xì)節(jié)配置上,比如360度環(huán)繞影像、前后雷等,但頂配車型需要17.49萬(wàn),這其中最“值”的配置則是全套的BOSE音箱,但即便后期對(duì)所有配置進(jìn)行加裝,其費(fèi)用也不會(huì)超過(guò)它們的差價(jià)。所以從性價(jià)比的角度來(lái)看,選擇次頂配車型會(huì)更劃算一些。
當(dāng)然并非其他版本的車型不值得購(gòu)買,只是它們?nèi)鄙僦鲃?dòng)安全的配置,如果預(yù)算有限也是可以選購(gòu)的,特別是網(wǎng)約車的用戶,日產(chǎn)軒逸的混動(dòng)版本是非常值得購(gòu)買的。
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