奇駿 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1384條)

新車的前臉采用與新奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一致的分體式大燈，更寬綽、更方正的V-Motion家族式格柵與Pathfinder寬大的尺寸感之間，呈現(xiàn)出更加和諧的視覺(jué)效果。

其車身側(cè)面的線條采用美系SUV常用的與車身同色的粗厚C柱設(shè)計(jì)，分離開了第二排與第三排的車窗，D柱與上方的車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)。

Pathfinder車尾采用簡(jiǎn)潔的橫貫式尾燈設(shè)計(jì)，日產(chǎn)的Logo下方有“PATHFINDER”的字母徽標(biāo)，牌照框則被安置在了后保險(xiǎn)杠上。

北美市場(chǎng)的Pathfinder新款車型車長(zhǎng)為5022mm，車寬1979mm，車高1801mm，軸距2901mm，是一款身型標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，國(guó)內(nèi)版車型尺寸預(yù)計(jì)只會(huì)有一些細(xì)節(jié)上的差異。

內(nèi)飾方面，Pathfinder也有較強(qiáng)的美系設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬厚的中控臺(tái)以及中央通道，保留了大量的儲(chǔ)物空間，包括杯架、帶無(wú)線充電功能的手機(jī)儲(chǔ)物槽、大尺寸中央扶手箱，以及電子檔把下方的鏤空式儲(chǔ)物格等。

配置方面，北美版Pathfinder配備12.3英寸全液晶儀表盤，8英寸帶CarPlay手機(jī)映射的中控屏（可選9英寸）。前排座椅配備加熱與通風(fēng)功能，后排獨(dú)立座椅提供加熱功能，但后排和大部分美系車一樣采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，這或許是后續(xù)國(guó)產(chǎn)化潛在的升級(jí)點(diǎn)。

此外，新車還配備三分區(qū)空調(diào)、后排手動(dòng)遮陽(yáng)簾、前后排Type-C接口以及車載電源等配置。

在智能駕駛配置方面，Pathfinder提供日產(chǎn)Safety Shield 360主動(dòng)安全配置包，包括360°全景影像、主動(dòng)剎車等一系列配置，高配版更配備ProPilot全速域自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能。

行李空間方面，Pathfinder可以在470-2234L之間調(diào)節(jié)，在同級(jí)處于中規(guī)中矩的水平，其最小行李空間相對(duì)比較理想，多人乘坐場(chǎng)景下裝載能力并不弱，不過(guò)最大裝載的極限略遜于漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

Pathfinder北美版車型采用VQ35 3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF 9AT變速箱的動(dòng)力組合。海外版車型提供兩驅(qū)和四驅(qū)的配置選擇，四驅(qū)采用多片離合器式中央差速器鎖止方式，可提供多種駕駛模式的智能化切換。

由于與英菲尼迪QX60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用同一平臺(tái)，因此Pathfinder也采用前麥弗遜/后多連桿的底盤形式，同時(shí)根據(jù)消息稱，國(guó)內(nèi)版的Pathfinder也會(huì)采用同款的2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩376?！っ?。

北美版Pathfinder的起售價(jià)為31,980美元（約合20.34萬(wàn)人民幣），其四驅(qū)高配的Platinum版本在北美售價(jià)為44,910美元（約合28.56萬(wàn)人民幣）。

考慮到入門版本在北美市場(chǎng)一般配置較低，國(guó)產(chǎn)后的Pathfinder預(yù)計(jì)會(huì)有一定的配置和價(jià)格的提升。從大部分的競(jìng)品定價(jià)看，Pathfinder未來(lái)主銷車型將會(huì)是四驅(qū)版本，價(jià)格在35萬(wàn)以內(nèi)。

2021年，新一代奇駿上市自以來(lái)，平均月銷量已跌破5000，完全不符合合資品牌主銷SUV車型應(yīng)有的銷量預(yù)期，也大幅影響了東風(fēng)日產(chǎn)整體的表現(xiàn)。

除了新奇駿自身的原因外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體的汽車消費(fèi)環(huán)境也在發(fā)生變化，增換購(gòu)消費(fèi)趨勢(shì)的愈發(fā)顯著。因此，東風(fēng)日產(chǎn)希望借助Pathfinder這樣一款車型，承接這一部分的用戶需求，以轉(zhuǎn)化新奇駿帶來(lái)的銷量頹勢(shì)。

目前這一市場(chǎng)中已經(jīng)有許多值得重視的對(duì)手，除了廣汽豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)、上汽大眾途昂這些先發(fā)選手，還有包括理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)克09（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等中國(guó)品牌產(chǎn)品，以及福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、別克昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、一汽-大眾攬境以及進(jìn)口的現(xiàn)代帕里斯帝等選項(xiàng)。