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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

看看全新T70都有哪些亮點(diǎn)。

全新T70基于現(xiàn)款打造，除了外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所革新外，還新加入了1.4T動(dòng)力的版本，這也是啟辰家族的首款渦輪增壓車(chē)型。該車(chē)將于2017廣州車(chē)展正式亮相，并在12月初上市開(kāi)售。

全新T70在外觀方面進(jìn)行了大幅調(diào)整，并且融入了最新的家族設(shè)計(jì)。雖然車(chē)身結(jié)構(gòu)比起老款沒(méi)有明顯的變化，但前衛(wèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是消除了先前的呆板與笨拙。

前臉?lè)矫?，全新T70依舊保留了家族“翌”字造型，只是將兩側(cè)上揚(yáng)的大燈做了扁平化處理，并在霧燈區(qū)及前包圍加入了犀利的棱角。整車(chē)看上去沒(méi)有了老款的親和力，取而代之的是強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

雖說(shuō)本次實(shí)拍的T70是全新車(chē)型，但我們來(lái)到側(cè)面發(fā)現(xiàn)它幾乎照搬了老款的車(chē)身結(jié)構(gòu)。俯沖式雙腰線位置較高，并將整車(chē)的前傾姿態(tài)展現(xiàn)出來(lái)。車(chē)頭與車(chē)尾依舊扎實(shí)渾厚，使得車(chē)身整體感較強(qiáng)。

新款側(cè)護(hù)板采用了立體感十足的造型，比老款車(chē)型更加霸氣。

全新T70有多款輪圈可選，本次實(shí)拍的車(chē)型使用了雙五輻式切割風(fēng)設(shè)計(jì)，并配備了尺寸為215/60 R17的瑪吉斯輪胎。

從車(chē)尾來(lái)看，全新T70沒(méi)有太大變化。只是尾燈部分做了熏黑處理，看上去更具運(yùn)動(dòng)感。新加的鍍鉻飾條也提升了尾部質(zhì)感，并且黑色護(hù)板也采用了更加野性的造型。

外觀有了細(xì)節(jié)變動(dòng)

如果說(shuō)T70的外觀還不夠佐證它是全新車(chē)型的話，那么它的內(nèi)飾就足夠有說(shuō)服力了。中控臺(tái)整體采用了以駕駛者為中心的非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，并且使用了大面積軟質(zhì)材料覆蓋。不論質(zhì)感還是視覺(jué)沖擊都很到位。

論美觀程度與設(shè)計(jì)感，全新T70的內(nèi)飾比外觀強(qiáng)了許多。內(nèi)飾整體采用了以駕駛者為中心的非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約有力的線條只用寥寥數(shù)筆就將內(nèi)飾切割出了十足的科技感。

三輻式平底方向盤(pán)動(dòng)感十足，與內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常般配。從左側(cè)的多功能按鍵布局到下方的V型飾條，都能看出些許日產(chǎn)的影子。

新潮的鍍鉻雙筒儀表盤(pán)造型有效緩解了傳統(tǒng)機(jī)械儀表的單調(diào)，兩盤(pán)之間的液晶小屏則能顯示充足的信息。

位于中控區(qū)最上方的大尺寸觸屏有著細(xì)膩的顯示效果，內(nèi)置的車(chē)聯(lián)網(wǎng)云系統(tǒng)涵蓋了在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制/診斷、在線信息娛樂(lè)等豐富功能，使用體驗(yàn)非常便捷。

中控區(qū)的按鍵采用了經(jīng)典的對(duì)稱(chēng)式布局，邏輯清晰，操作簡(jiǎn)便。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、電動(dòng)后視鏡、大燈高度、ESP等功能的控制開(kāi)關(guān)，均集中在方向盤(pán)左側(cè)的控制區(qū)域。

實(shí)拍車(chē)型僅配備了普通尺寸的天窗，但對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的進(jìn)光量已經(jīng)足夠了。

內(nèi)飾全面革新

對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，乘坐體驗(yàn)與空間表現(xiàn)非常重要。全新T70采用了與老款相同的皮質(zhì)座椅，側(cè)向包裹與支撐都很到位，遺憾的是沒(méi)有配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。紅色縫線與紋路則能帶來(lái)不少運(yùn)動(dòng)氣息，也能讓內(nèi)飾不那么單調(diào)。

全新T70的座椅與老款相同，也使用了皮料覆蓋。側(cè)向包裹與支撐都很到位，再加上厚實(shí)的三層坐墊，體驗(yàn)非常不錯(cuò)。紅色縫線與紋路則能帶來(lái)不少運(yùn)動(dòng)氣息，也能讓內(nèi)飾不那么單調(diào)。

后排的座椅與前排一樣柔軟舒適，只是側(cè)向包裹略有減弱。座墊與靠背的中央都僅有較小凸起，不會(huì)影響中間乘客的舒適度。

中體驗(yàn)者身高為163cm，坐在駕駛室前排并將座椅調(diào)至最低后，頭部空間還剩一拳四指。

保持前排座椅不變，同一位體驗(yàn)者來(lái)到T70后排，此時(shí)她的頭部空間還剩兩拳，腿部則有兩拳以上的空間剩余。

全新T70的行李廂規(guī)格與老款相同，在標(biāo)準(zhǔn)模式下的容積達(dá)到了534L，表現(xiàn)不錯(cuò)。

本次實(shí)拍的T70搭載了全新的東風(fēng)直列4缸1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了5擋手動(dòng)變速箱。由于廠商的保密需求，導(dǎo)致這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)我們還不得而知。

本次實(shí)拍的T70搭載了直列4缸1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了5擋手動(dòng)變速箱。

點(diǎn)評(píng)：全新T70有著劃時(shí)代的意義，因?yàn)樗粌H開(kāi)啟了東風(fēng)啟辰的渦輪戰(zhàn)略，也是啟辰3.0時(shí)代的主力軍。這意味著今后的啟辰在動(dòng)力方面的選擇會(huì)更加豐富，而當(dāng)動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性都很出色時(shí)，再加上吸睛的家族設(shè)計(jì)，相信啟辰一定會(huì)推出更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。