奇駿四驅(qū)自動擋還有全景天窗?
現(xiàn)款奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用CMF平臺的產(chǎn)品上市后老款奇駿就淡出了市場,但老奇駿的表現(xiàn)并不慫,有著非常不錯的口碑,經(jīng)過最終談判,鄭州日產(chǎn)東風系列將其繼續(xù)生產(chǎn)投放,除了不再懸掛日產(chǎn)標識,其余都保持之前供應(yīng)商及制造標準,甚至在配置方面更高一籌。
外觀不用多說,車頭造型沒有什么變化,仍然非常耐看,只是針對于當下市場進行了改進及優(yōu)化。將進氣格柵進行了重新設(shè)計,并更換成了東風標識,并在前包圍下方增加LED光源的日間行車燈。
大燈樣式沿用了老奇駿的樣式,看著還有一些萌萌的感覺,高配車型搭載了氙氣+鹵素光源照明,而低配車型遠近光都只使用了鹵素光源,對于這個價位的SUV來說,算是正常水準。
車身側(cè)面各種直線條集成方方正正的樣式,仍保持硬派的視覺感受,全系帶有銀色的行李架,沒有裝配之前奇駿上的行李架無疑是個小遺憾。車尾樣式?jīng)]什么變化,仍為陡直的設(shè)計,對于車內(nèi)儲物空間來說非常友好。
MX6的中控臺仍用多條平直線條搭建,硬朗風格與老奇駿沒有變化,中控區(qū)域下方有著三個空調(diào)旋鈕,看似是個手動空調(diào)的,但其實配備的是自動空調(diào),一切都以實用為主,沒什么過多的設(shè)計感。值得表揚的是中控臺采用的都是軟性材料制造,手感非常不錯,與同價位的競爭對手相比,感受提升的不止一個檔次。
方向盤的手感非常不錯,沒有使用真皮材質(zhì)包裹是個不小的遺憾,好在不容易掉色及變形,只能上下調(diào)節(jié),喪失了一些實用性。儀表盤采用了機械+單色液晶屏組合,實用性上有著非常不錯的表現(xiàn),只是在設(shè)計上有所缺失。
值得一提的是MX6的天窗,雖然不是全景天窗,但面積也并不小,達到0.58平方米,且能夠全部打開。
座椅造型較為寬大,根據(jù)配置的不同有著織物及真皮兩種材質(zhì)包裹,座椅內(nèi)部填充物比較厚,整體乘坐感受比較軟,舒適感非常不錯,此外高配車型帶有座椅加熱這項舒適配置。
后備廂比較規(guī)整,只是沒有配備老奇駿上的暗格抽屜會讓人有些失望,一些零碎的小件物品不好碼放,但好處是后備廂地板高度降低了,在搬運東西時會更便利,整體來說還是比較理想的。
動力方面,MX6僅搭載了2.0L自然吸氣一種動力。這臺2.0L發(fā)動機最大功率為144馬力,最大扭矩198N·m,與之相匹配的是一臺模擬6擋的無級變速箱。
MX6四驅(qū)車型采用適時四驅(qū)的形式,采用多片離合器為中央差速機構(gòu),前后軸均為開放式差速器,唯一的遺憾是不帶有電子限滑。
MX6有著日產(chǎn)家族的技術(shù)背景,做工、技術(shù)及成熟度都值得信賴。與此同時,舒適配置的增加也是它一大競爭力,13.28-16.98萬元(實際價格按當?shù)亟?jīng)銷商報價為準)的售價也顯得性價比十足,現(xiàn)在經(jīng)銷商售賣的終端價格上還會一定的優(yōu)惠,這么來看10多萬買一臺合資水準的SUV真是非常劃算。
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