軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

大部分人都非常了解啟程從東風日產(chǎn)到繼承了了軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的技術(shù)，就叫做東風啟程，而這一款d60是在品牌交割后的第一款新車，這款車在用了自己的設計語言之后，整體的美觀和精致感都是不錯的，但是他們還犯了自主品牌的通病，自主品牌的一些車型在概念車的階段是非常好看的，但實際生產(chǎn)過程中或許是因為受限制于成本的原因，他們只能做一個比較小尺寸的輪轂，所以說從側(cè)面來看這一款車比例就有點失衡了。如果說d60在后期改款過程當中可以把輪轂尺寸升級為28R，那么這一款車的顏值瞬間就上了一個檔次。

進入到車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)許多細小的細節(jié)是和東風日產(chǎn)通用的，比如說左側(cè)車窗的控制鍵，還有方向盤左下角的控制區(qū)域是和東風日產(chǎn)一樣的?？梢哉f這一款車繼承了東風日產(chǎn)比較好的一種傳統(tǒng)，接縫的大小，細膩的程度都是這個價格一流的水準。車子內(nèi)部整體的用料也是非常厚道的手可以觸摸到的地方，比如說中控的區(qū)域門板以及中央扶手都是用軟質(zhì)材料包裹的，還有紅色縫線的方向盤，手感也是非常的好。

座椅的設計也相當有意思，如果把頭枕放倒最低看起來就是一個一體化的座椅，仔細看側(cè)面還有一些紅色的縫線，包括仿碳纖維的元素。所以說從這些細節(jié)就可以看得出，啟辰的內(nèi)飾是在努力營造一種偏運動的風格座椅，對于一些比較高大的人士來說還是OK的。座椅的柔軟柔軟程度要比軒逸更軟，在國人的心目當中，越軟的座椅是越舒服的，不過這種想法是有誤區(qū)的，因為太軟的座椅在長途駕駛過程中腰部的支撐不太夠，會有一種疲勞感。在配置上也沒有什么特別的功能，也沒有自己的優(yōu)勢地方比較普通。

后排的實際乘坐空間表現(xiàn)和軒逸大體相當，都是同級別車車子當中一種比較充裕的空間，腿部空間有一張多的賦予頭部有兩指多的富裕整體空間表現(xiàn)還是夠用的，包括在一些細致層面上也是做了一些調(diào)整，坐墊尺寸進行了加長，而且柔軟程度比軒逸的座椅更加柔軟，坐上去的感覺是舒適的空調(diào)出風口，在軒逸上只有一個頂配車型才有的配置。

這款車子整體的動力調(diào)校，還是有不小的差異的，特別是在油門頭段的響應當中，沒有那么的靈敏，包括在兩三千轉(zhuǎn)時候動力的輸出，也沒有軒逸那么的強烈，采用1.6升自然吸氣發(fā)動機，匹配cvt變速箱，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，就像是軒逸開了一個eco的檔一樣。整體的響應非常不錯，在半踩油門的狀態(tài)下，整個轉(zhuǎn)速的攀升是非?？斓膭恿?，沒有軒逸那么強，主觀的加速感受，即便是放在合資品牌當中，在1.6升左右的區(qū)間也有一個中游的水準，機械素質(zhì)幾個方面，包括動力總成底盤轉(zhuǎn)向手感，d60是最接近軒逸的。

目前這一款車的全系價格區(qū)間為5.78萬元至11.18萬元（實際價格按當?shù)亟?jīng)銷商報價為準）