林肯全新飛行家具有混合動(dòng)力的表現(xiàn)?
在此前的成都車展期間,林肯公布了全新飛行家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的預(yù)售價(jià)區(qū)間為62.89-82.38萬(wàn)元(實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn))。全新飛行家是林肯在華推首款混動(dòng)車型,定位豪華七座中大型SUV,新車采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并分別提供3.0T(雙增壓)和3.0T PHEV插電混動(dòng)兩種動(dòng)力。
外觀方面,全新飛行家與此前發(fā)布的概念車保持了高度一致。采用了林肯家族化設(shè)計(jì)理念,大面積網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵中間鑲嵌林肯品牌LOGO,轉(zhuǎn)向燈獨(dú)立于大燈組之外,兩側(cè)開(kāi)眼角前大燈組采用LED光源,配以下方“L”造型日間行車燈,整體更具辨識(shí)度。另外,與汽油版車型不同,插電混動(dòng)版車型中間LOGO采用藍(lán)底點(diǎn)綴,彰顯其新能源身份。
車型側(cè)面線條流暢,腰線從車頭延伸至車尾;底部環(huán)繞車身的鍍鉻飾條配合懸浮式車頂,整體更顯時(shí)尚。其中,插電混動(dòng)版車型翼子板處帶有藍(lán)底“AVIATOR”標(biāo)志,且主駕駛一側(cè)還配有充電插口。尺寸方面,林肯飛行家的三圍分別是5080/2022/1759mm,軸距達(dá)到3025mm,在同級(jí)中有著不小的優(yōu)勢(shì)。不過(guò),側(cè)面總給人一種長(zhǎng)安CS75(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的感覺(jué)。
尾部方面,全新飛行家的整個(gè)車尾十分寬大,采用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,時(shí)下非常流行的貫穿式尾燈傍身,點(diǎn)亮后非常有辨識(shí)度。此外,底部排氣使用雙邊共四出的設(shè)計(jì),提升了該車的整體視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面,全新飛行家整體造型與領(lǐng)航員(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)非常相似,新車中控臺(tái)配備了大尺寸懸浮式中控液晶屏,按鍵式換擋機(jī)構(gòu)延續(xù)了領(lǐng)航員的設(shè)計(jì)思路。中控區(qū)域采用,軟性材質(zhì)覆蓋、皮質(zhì)包裹以及實(shí)木裝飾,可謂豪華感十足。
配置方面,全新飛行家全配備“智能手機(jī)鑰匙”、新風(fēng)管家空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、立體環(huán)繞音響、無(wú)線手機(jī)充電及車側(cè)密碼鎖等。安全性配置方面,全新飛行家搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)、行人監(jiān)測(cè)、LDW道路偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、ESA主動(dòng)避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,全新飛行家提供3.0T(雙增壓)和3.0T PHEV插電混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇,這也使全新飛行家成為林肯品牌首款提供插電式混合動(dòng)力的車型,燃油版車型最大功率261kW(355Ps),峰值扭矩553Nm;混動(dòng)版車型綜合最大功率為329kW(447Ps),峰值扭矩達(dá)到813Nm,混動(dòng)油耗為2.8L/100km。傳動(dòng)方面,新車匹配10AT變速箱。
點(diǎn)評(píng):作為林肯品牌首款提供插電混合動(dòng)力的車型,全新飛行家值得期待的不僅是7座設(shè)計(jì),更是其混合動(dòng)力的表現(xiàn)。
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