耀 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

作為美國奢侈品牌的代表，林肯和凱迪拉克屬于福特集團。進進出出中國也是跌宕起伏的結果。2014再次進入中國，帶著一絲真誠，帶著幾款全新產品，也帶著一絲酷。

首先，品牌林肯承載了太多榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和輝煌，人們對他的期望太高，中國市場已經淘汰了鉛華，最后在2014真誠回到中國。在產品方面，產品定位依然面向眾多用戶群體，價格區(qū)間在30萬元至13萬元之間，同級別產品性價比比較好，但產品實力不夠，同母同平臺的福特品牌讓消費者相當信服，在服務方面，“林肯之道”的服務理念也在業(yè)內引起了一定的共鳴和影響，林肯銷售的銷售也在一定程度上印證了這一點。

其次，不分品牌，如今汽車的市場競爭越來越激烈，尤其是在豪華車市場，份的最新銷售排名顯示，寶馬排名第一，而林肯中的表現卻持平，年銷售額下降，事實上作為從業(yè)者，他們從消費者那里聽到的最多

他們擔心的是二手車保值率低，配件昂貴，維修保養(yǎng)價格高，零部件進口困難，美國汽車油耗高，事實上消費者也很擔心

雖然有憂慮，但決不是完全的，從目前的汽車開發(fā)技術來看，油耗也是一個平均水平，保值率是考慮過，幾年后，賣車的所有者在當地市場

的中國汽車市場達到了前所未有的高度，成為世界上最大的汽車產銷市場。老的合資公司，如神龍汽車，目前銷售不好，如果中國市場沒有深耕細作，林肯品牌肯定會陷入困境。

中國是一個特殊的汽車市場，中國的消費者是一個特殊的消費群體，如果不進行深入的研究，我們往往依靠產品本身的力量，而僅僅依靠產品的手感是不好的。

中國市場一直由大眾汽車豐田和其他汽車品牌主導，大眾豐田皮革耐用，豐田輕便省油，消費者需求符合中國，而且，這些品牌已經建立在口碑上，象征著質優(yōu)價廉，還有一定的面子。

大多數人都很保守。錢來之不易，開一輛漂亮漂亮的車，花點錢來滿足需求和滿足感并不容易。我討厭特立獨行，我也討厭花太多錢的時候被人看不見。因此我不喜歡雪鐵龍標致等個性化品牌，這與大多數個性不符；我喜歡BBA這樣的知名奢侈品牌，打開后有一副好面子，二等奢侈品牌如Acura，DS，林肯不太受歡迎，因為其他人不知道如何花錢。

回到問題上，林肯品牌呢？汽車是如何制作的？

林肯的歷史由來已久，豪華車和其他豪華車有一些配置，比如林肯歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四門自動電動門（其他豪華品牌一般不使用）MKC和MKX在造型上也率先采用了貫通式尾燈，形成了的造型。

另外，福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和MKC在集團內共享同一平臺，是否會拖累林肯的品牌形象不得而知。

不過，美式系列（MKC約1.8噸）的強勁車身也帶來了高油耗，這一點必須考慮。