速騰?2020款 手動版底盤扎實嗎?速騰購車手冊
2020款?1.2T?速騰手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?速騰外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?速騰內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?速騰動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?速騰配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?速騰空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?速騰細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?速騰排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?速騰配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2020款?速騰落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2020款?速騰同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?速騰最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛速騰(詢底價|查參配)。
速騰前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格,看起來簡潔干凈。
速騰車尾看上去頗具低調(diào)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格,整體的造型設(shè)計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。
速騰內(nèi)飾看上去非常簡樸,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
速騰配備1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩175牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
該車匹配5擋手動變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,速騰的前臉設(shè)計走了簡約路線,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。速騰的大燈標配了LED遠近光燈,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
速騰?2020款 手動版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI 手動時尚型 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@波舍爾說道:“動力很多人應(yīng)該比較關(guān)心,我談一下感受吧,首先是起步確實有點肉,一二檔升檔比較慢,猛踩油門又耗油,但是在城區(qū)開車你起步那么快意義也不大啊,紅綠燈你第一個竄出去又怎么樣,前面有車還不是要停下?而且家用以后還要帶孩子,開穩(wěn)點才是王道??!第二,三檔之后速度就起來了,加速什么的都沒問題了,跑快點也完全跑的起來。所以,我覺得在城區(qū)代步和自駕游方面1.6是完全夠用的,安全第一??!”
網(wǎng)友@鬧粑芘說道:“這車操控還算可以的,轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪,但開起來感覺很穩(wěn),由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過打轉(zhuǎn)向不會那么費力,媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨立懸掛,可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?!?/p>
網(wǎng)友@liufang2009說道:“1.4T動力隨叫隨到!中后期加速很給力,比自然吸氣發(fā)動機要好很多!超車換道,一點壓力都沒有!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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