對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗H6（詢底價|查參配）。

　　哈弗H6車頭造型較為文雅，倒梯形格柵飾以黑色飾物，給人一種很簡約的感覺。

　　哈弗H6車尾看起來頗具古典的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　哈弗H6內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條進行裝飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　哈弗H6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩385?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，哈弗H6的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。哈弗H6的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 GT 2.0GDIT 自動勁擎版 國VI?哈弗H6動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GT 2.0GDIT 自動勁擎版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控性還算不錯，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很靈活，方向盤也很靈活，而且還有輔助系統(tǒng)，可以減輕駕駛員的負擔(dān)，唯一的問題就是剎車的力度不太好，需要慢慢適應(yīng)。”

網(wǎng)友@dolloi說道：“我覺得方向盤的手感還不錯，開起來不會有那種輕飄飄的感覺，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤很扎實，剎車也很靈敏，急剎的時候雙閃燈還會自動開啟，我覺得這個設(shè)計還是比較安全的，而且它還有剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警等等，開起來非常放心?！?/p>

網(wǎng)友@jzl極速說道：“我只是在城市里開著，平時 ECO模式下，起步很慢，但在標(biāo)準(zhǔn)模式和運動模式下都很好，動力輸出平穩(wěn)，超車也很省心，1.5 T的發(fā)動機，足夠日常出行了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）