對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款途勝L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　途勝L前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　途勝L車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　途勝L內(nèi)飾風(fēng)格走了內(nèi)斂路線，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　途勝L配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩184?！っ?，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，途勝L的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。途勝L的車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途勝L?途勝 2013款 2.0L 四驅(qū) MT 尊貴型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)途勝 2013款 2.0L 四驅(qū) MT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@心對(duì)心說(shuō)道：“操控感還可以，方向盤大小適中，指哪打哪。比較精準(zhǔn)，而且方向盤的握感比較好，上面的按鍵布局還是很合理的，操控也比較簡(jiǎn)單易懂還有自動(dòng)剎車系統(tǒng)，很好的避免追尾情況發(fā)生，安全性能沒(méi)得挑?！?/p>

網(wǎng)友@冰弦說(shuō)道：“操控的話，真的是很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，油門剎車都挺靈敏的，底盤調(diào)教也不錯(cuò),主要是在過(guò)彎道的時(shí)候，坐在副駕駛的人，是不會(huì)感覺(jué)到太厲害的傾斜感的,這就是最好的一個(gè)點(diǎn)。”

網(wǎng)友@楓隨你動(dòng)說(shuō)道：“提速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，完全沒(méi)有頓挫感，讓你的駕駛體驗(yàn)又升高一個(gè)檔次!”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）