在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款速騰（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為13.89萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　速騰車尾給人一種十分質(zhì)樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　速騰內(nèi)飾設(shè)計看上去非常內(nèi)斂，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。速騰標配了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ?速騰動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時候只考慮了動力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強油耗更低，就果斷選擇了1.2，實際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會選擇1.4T的，實際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢還是明顯，油耗基本能達到官方的5.5，高速上其實在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應(yīng)速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強烈的推背感，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對動力要求高的彌補，所以整體來說動力夠用，要強動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@LIDESEN說道：“剛買了一個月的車，倒車差點撞墻，給我停了下來，這玩意兒用一次就賺大了?！?/p>

網(wǎng)友@mb47274791說道：“不懂什么是操控，反正只知道開著挺順暢，也很舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）