【太平洋汽車網(wǎng)】08款?yuàn)W德賽更換變速箱油后拖擋的原因：1、變速箱油太多，油漫過齒輪；2、齒輪的攪動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生起泡造成變速箱打滑無力；3、變速箱油不合適。

　　拖檔是指車輛在行駛中，擋位過高與實(shí)際情況不匹配。

　　1、拖檔的原因：低擋高拖就容易使發(fā)動(dòng)機(jī)在過高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。較高的擋位可以提供較低的傳動(dòng)比，但扭矩會(huì)相應(yīng)的下降。如果在上坡，或者車速較低等需要高扭矩的時(shí)候強(qiáng)行采用高擋位，就會(huì)造成拖擋。

　　2、拖檔的表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶；加油門時(shí)，車速不快反慢；松開油門時(shí)，車子出現(xiàn)前后竄動(dòng)。拖擋行駛會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，嚴(yán)重“爆燃”，功率下降，增加油耗。

　　低擋高拖，就容易使發(fā)動(dòng)機(jī)在過高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。每種發(fā)動(dòng)機(jī)都有特定的轉(zhuǎn)速——功率特性，一旦超過了最佳工況區(qū)域，就要急劇費(fèi)油，同時(shí)，超高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件也是過大的壓力。

　　高擋低拖，這種情況更麻煩：

　　首先，容易熄火，這樣的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能在臨界轉(zhuǎn)速附近工作，容易熄火。

　　其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，就會(huì)出現(xiàn)功率輸出無力現(xiàn)象（還是功率——轉(zhuǎn)速特性決定），提速無力。

　　第三，速度過低，汽車不出路，而油耗指標(biāo)是按照百公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，這樣計(jì)算，雖然單位時(shí)間內(nèi)油耗降低了，但跑相同的路程用了數(shù)倍的時(shí)間，造成了油耗的升高。

　　第四，功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現(xiàn)頓挫，俗稱“發(fā)逮”，傷害變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）