隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是逍客（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　逍客車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　逍客車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　逍客內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　逍客配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，逍客的前臉流暢十足，給人一種協(xié)調(diào)之美。后排座椅方面，逍客后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

逍客?2017款 2.0L CVT智享版 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L CVT智享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@thk6945說道：“方向盤精準靈敏，有助力轉(zhuǎn)向，手感非常舒服，油門踏板反應速度快，動力一觸即發(fā)，車子有360度全景影像，每次倒車入庫和在狹窄空間行駛時，都能輕松操作，主動剎車功能被觸發(fā)過幾次，每次都是快撞上了，幸好車子主動剎車，防止住了危險情況的發(fā)生。”

網(wǎng)友@tpyln說道：“把車通電后，試著方向很輕，放點火后出發(fā)是感覺更輕，開著也舒服，方向盤的功能按鍵也有很多，很實用，更方便山路:這款車采用的是四輪獨立懸掛，在顛簸路況時，更有彈跳性，很有SUV的氣派，前后都是通風盤，制動效果更好，有提高安全駕駛底盤穩(wěn)定性:采用的底盤比較平順，底盤也高，提高它的通過性，很容易通過雨雪泥濘路面:這個車還配有了手自一體的功能，下雨下雪時可以轉(zhuǎn)換到手動模式驅(qū)動，提高整車的通過性”

網(wǎng)友@illstar說道：“發(fā)動機還是2.0得，和變速器配合不錯，開起來動力很好，提速超車都可以，關(guān)鍵是動力好的同時，油耗不高，真是經(jīng)濟實惠。油門調(diào)校比較靈敏，輕輕一點就感覺車往前躥，動力非常充沛”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）