現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正在關注新帝豪（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　新帝豪前臉呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　新帝豪車尾看起來非常雅致，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　新帝豪內(nèi)飾風格非常內(nèi)斂，在視覺效果上相當耐看。

　　新帝豪配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，新帝豪配備了自動空調(diào)、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。新帝豪的內(nèi)飾看起來十分簡約，視覺上非常干凈素雅。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

新帝豪?2017款 自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 兩廂RS百萬款 1.5L CVT向上版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@趙老頭說道：“發(fā)動機是1.5L的動力家用是夠了，畢竟價格在那擺著，肯定沒有那些十幾二十萬的厲害，平時的換擋也還可以，基本沒有頓挫感。跑高速120也能上去，但是開了空調(diào)就有點吃勁了?！?/p>

網(wǎng)友@泛泛的帽子說道：“動力一般，1.5L的自吸式發(fā)動機，家用的話還是很平順的，就是起步慢了一點，換擋提速還是很快的，家用沒什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@阿爾法＆說道：“電子助力，方向盤操控起來很輕盈，操控性的話還不錯多功能的電動方向盤，互聯(lián)網(wǎng)的導航等配置操控起來的話挺好”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）