【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸，這款車搭載的是1.6L排量的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓的進(jìn)氣方式，共有4個(gè)以L形態(tài)排列的氣缸，最大功率為130千瓦，最大馬力為177匹，最大扭矩為265牛米。

　　目前緊湊型SUV有很多選擇，如果你不想隨眾購(gòu)買豐田RAV4（參數(shù)|圖片）和本田CRV（參數(shù)|圖片）的話，那么現(xiàn)代途勝和全新一代日產(chǎn)奇駿也是不錯(cuò)的選擇。雖然全新奇駿還沒有正式上市，不過我們可以先對(duì)比一下兩款車的優(yōu)劣勢(shì)。

　　外觀近幾年，韓國(guó)車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常個(gè)性，廣大群眾的評(píng)論也褒貶不一。途勝的大燈隱藏在中網(wǎng)內(nèi)，車身線條包括輪眉都有明顯的硬折痕設(shè)計(jì)，其辨識(shí)度在同級(jí)別內(nèi)首屈一指。

　　奇駿（參數(shù)|圖片）雖然沒有途勝（參數(shù)|圖片）那般搶眼，但是中網(wǎng)和車身側(cè)護(hù)板的鍍鉻裝飾使其看起來更為時(shí)尚精致，分體式大燈也有著一定的辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾途勝內(nèi)飾和外觀一樣，看起來都比較注重整體性，空調(diào)出風(fēng)口和車門鍍鉻條銜接為一體，是正兒八經(jīng)的環(huán)抱式座艙，看起來干凈利落。

　　相比途勝，奇駿內(nèi)飾風(fēng)格看起來就比較普通了，不過縫線和皮質(zhì)的不同，使奇駿車內(nèi)更有質(zhì)感。

　　途勝的液晶儀表盤尺寸分為7寸和10.3英寸兩種，中控屏幕全系均是10.4英寸，奇駿雖然也有兩塊屏幕，但是車機(jī)功能性和清晰度略遜于途勝。

　　相比兩者的中控區(qū)域，途勝基本都是帶有反饋的觸控按鈕，而奇駿對(duì)于音量、空調(diào)等調(diào)節(jié)操作保留了物理旋鈕，從便捷性上來說，物理按鍵或旋鈕還是更為動(dòng)力途勝全系搭載的是1.5T+7DCT的組合，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛米。油門踏板很輕盈，加速時(shí)感受也很輕快，不過響應(yīng)速度一般，這也是大部分小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。

　　全新奇駿搭載的是一臺(tái)三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有人一聽到三缸立刻就開始吐槽，先別急著嫌棄，實(shí)際體驗(yàn)并沒有你想象的抖動(dòng)，動(dòng)力數(shù)據(jù)也優(yōu)于途勝，等新車上市后，大家可以去試駕一下。如果你是單純從心里接受不了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那就選擇途勝。

　　至于具體選擇兩者的哪個(gè)具體車型，還要看全新奇駿上市后給出的具體配置。不過以現(xiàn)在情況來看，你會(huì)傾向于途勝還是奇駿？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）