【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f3怠速在節(jié)氣門上調(diào)，發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整方法：1、發(fā)動機(jī)怠速在發(fā)動機(jī)溫度正常、油、電路無故障時進(jìn)行調(diào)整；2、用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)；3、調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速，再次旋出氣門開度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。

　　比亞迪f3發(fā)動機(jī)怠速的調(diào)整方法有：

　　1、發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整方法：發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)溫度正常、油、電路無故障時進(jìn)行調(diào)整；

　　2、用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)；

　　3、調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速。再次旋出氣門開度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。

　　比亞迪F3怠速升高導(dǎo)致的主要原因有：進(jìn)氣量過多、噴油過多或發(fā)動機(jī)控制信號錯誤造成，但怠速突然升高并不一定是車子有毛病。具體應(yīng)該及時進(jìn)行檢查維修找出病癥。

　　一、正常哪些情況會造成怠速升高？

　　1.冷車啟動時怠速會升高。冷車時氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動機(jī)會要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動機(jī)會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。但等發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度后，會恢復(fù)正常，這種怠速升高并不是故障。

　　2.開了空調(diào)怠速可能升高。一般情況下2.0排量以下的發(fā)動機(jī)怠速功率大概是6到8千瓦，車載空調(diào)的功率約在3到5千瓦。怠速時如果打開空調(diào)，則發(fā)動機(jī)一邊要維持其他電子設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，一邊還要維持空調(diào)運轉(zhuǎn)，正常怠速可能就不夠，需要提高轉(zhuǎn)速。對于小排量小馬力的車來說，開空調(diào)怠速上升的現(xiàn)象更為明顯，大排量大馬力的車子開空調(diào)可能對怠速轉(zhuǎn)速就沒有影響。如果關(guān)閉空調(diào)恢復(fù)正常，則此現(xiàn)象不是故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）