十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)說(shuō)了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。今天為大家介紹的是速騰（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　速騰頭燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光，同時(shí)，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　速騰的后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊，對(duì)于日常使用是足夠了。

　　速騰車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　尾燈方面，速騰尾燈設(shè)計(jì)走了酷炫路線，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，接下來(lái)看下配置，速騰配備了上坡輔助、定速巡航、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。速騰的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2012款 1.8TSI DSG旗艦版?速騰外部配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 1.8TSI DSG旗艦版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@haj001說(shuō)道：“我覺(jué)得如果買一輛家用代步車的話，速騰絕對(duì)能滿足你所有的需求，空間足夠，油耗也很低，唯一的缺點(diǎn)就是后期保養(yǎng)有點(diǎn)貴。當(dāng)時(shí)我和銷售員談了很久，也沒(méi)能把優(yōu)惠降下來(lái)，最后我看了看有個(gè)分期政策，好不容易才說(shuō)服銷售員多打了2000塊錢。”

網(wǎng)友@kkzwl說(shuō)道：“速騰的性價(jià)比還是很高的，家用還是沒(méi)問(wèn)題的，只希望顆粒捕捉器不要太冒險(xiǎn)，變速箱不出問(wèn)題就好了?！?/p>

網(wǎng)友@iimdudurose說(shuō)道：“大眾和韓國(guó)電子一樣，都是賣外殼的，外觀和內(nèi)飾都比日系好，但核心發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，機(jī)油抖動(dòng)，干式雙離合新車跑了幾千公里就出現(xiàn)異響，出了問(wèn)題我也不管了，十萬(wàn)公里能跑成什么樣子，現(xiàn)在一出門都提心吊膽，生怕變速箱卡住了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）