普拉多 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（PRADO）生產(chǎn)于四川豐田汽車的基礎(chǔ)上和成功客車的基礎(chǔ)上，目前，普拉多是中國中豐田汽車唯一的主導生產(chǎn)線。成功霸主是一汽與豐田合作的第一次結(jié)晶。在豐田陸地巡洋艦（LandCruiserPrado）系列中，PRADOSUV是新一代SUV，配備豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機，排量3956CC，動力性能良好，廢氣符合當今歐洲III標準，非常環(huán)保?，F(xiàn)在，普拉多是該系列的最新型號。

在外形上中兩者沒有區(qū)別，但是在配置上有很大的不同，這就是為什么人們看不起國產(chǎn)普拉多，也因為“閹割”（閹割意味著配置與國外不同，不如國外版本）。

一個典型的例子是：在中國，全職四驅(qū)變成了分時四驅(qū)，您可能不知道明白四驅(qū)之間的區(qū)別，簡而言之，“全時四驅(qū)”更適合越野，“分時四驅(qū)”是城市SUV，可以說城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)都是分時四驅(qū)，如果你想翻山越嶺，可能有一些可能性，如果你想爬山越嶺，可能有一些可能性，如果你想翻山越嶺，可能有一些可能，不夠，但更適合城市。

其他配置的區(qū)別在于細節(jié)，還有價格，雖然平行進口的價格上漲了40多萬，但還是有國內(nèi)原因的，以前，30萬以上就可以買到。國內(nèi)Prado大約需要50萬。

當普拉多進入中國市場時，他的名字是霸氣的，然而由于銷量遠低于預期，他成為一種不受歡迎的模式，豐田認為廣告做得不好，很多人不知道霸權(quán)的好處。于是豐田想出了一種邀請人們到盧溝橋做廣告的方法，當時的廣告雖然很有創(chuàng)意，但帶有強烈的民族主義色彩，廣告內(nèi)容是：一輛霸王車停在兩輛石獅子前，一輛石獅子抬起右爪子做敬禮形，另一輛彎下腰來，廣告語為“霸道，你必須尊敬”。

當豐田意識到這一情況，嚴重性立即向全國道歉，并最終改名為PRADO，以消除霸權(quán)主義對中國人民的負面影響。因此豐田霸氣和豐田普拉多本質(zhì)上是一個模型，不被認為是兩個不同的模型，而是70，90系列陸地巡洋艦的改進版本。Prado是一個越野SUV，很多人喜歡他。

例如，Prado和陸巡是自動駕駛到西藏的好選擇，這就是為什么豐田在許多人中流行，不管歷史因素如何，豐田的質(zhì)量確實很好。自引入國產(chǎn)普拉多以來，累計生產(chǎn)34.7萬輛。

此外，普拉多宣布將在中國停車，原因是由于最新的“國六條”排放標準的出臺，普拉多受到排放限值的影響，一汽豐田決定告別國內(nèi)市場，積極響應國家政策?，F(xiàn)有的Prado模式仍然是國5標準，這就造成了一些無法獲得許可的情況，未來形勢仍不明朗。