威馳 參考價(jià)：8.98萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2168條)

對(duì)許多普通家庭而言，體驗(yàn)實(shí)用基本是他們選擇汽車的重要標(biāo)準(zhǔn)。而且威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在這方面也算是一個(gè)突出的車型，下面簡(jiǎn)單分析一下。談到經(jīng)濟(jì)方面，那就要談到油耗，這也是占養(yǎng)路費(fèi)大部分比例的因素。事實(shí)上，作為小型車，油耗方面有著天然優(yōu)勢(shì)，不過由于豐田的成熟技術(shù)加持，威馳在這方面也做到了極致。

首次搭載的威馳發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了雙VVT-i進(jìn)排氣正時(shí)連續(xù)可變氣門技術(shù)，它能同時(shí)連續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的兩個(gè)凸輪軸的旋轉(zhuǎn)相位，以獲得不同轉(zhuǎn)速下的最佳點(diǎn)火角度，達(dá)到節(jié)油效果。同時(shí)，威馳還配有TOYOTAsmartSTOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，可在市區(qū)內(nèi)等候紅綠燈，頻繁啟動(dòng)瞬間，更有效降低油耗。數(shù)據(jù)顯示，威馳的平均油耗基本穩(wěn)定在5.1L左右，可以說是非常省油，沒有任何經(jīng)濟(jì)壓力。

外形銳利動(dòng)感，極具個(gè)性，與我的2014款威馳相比，外觀更激進(jìn)、更鋒利；內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣；豐田車最大的特點(diǎn)就是省油、耐操；威馳也不例外；另外威馳開起來(lái)很方便，新手和女性司機(jī)都能駕馭。cvt齒輪箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很好。具有一流的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)優(yōu)良的駕駛質(zhì)感

新威馳外觀變化多端，新威馳采用了豐田全新家族式的keenlook風(fēng)格，與2014款相比，前臉與2014款相比較；中網(wǎng)格柵采用了“V”字造型；中網(wǎng)格柵采用了非常前衛(wèi)的時(shí)尚造型；中網(wǎng)格柵中間襯以豐田車標(biāo)，視覺效果更好；新威馳前大燈造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，變得更加犀利動(dòng)感，與中網(wǎng)格柵相呼應(yīng)；新威馳下網(wǎng)格柵采用了更大的面積，顯得更加前衛(wèi)夸張；新威馳前臉設(shè)計(jì)整體上更加年輕、時(shí)尚，車身與尾部相比，只是在細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化。

全新的威馳內(nèi)飾延續(xù)了2014款的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化；威馳中控設(shè)計(jì)將絲巾環(huán)扣的設(shè)計(jì)延伸到兩側(cè)；整體中控設(shè)計(jì)還是很美觀大方；符合大眾消費(fèi)者的審美觀；威馳中控臺(tái)和車門都采用了大量的假縫線裝飾，提升了內(nèi)飾的視覺效果和檔次感；中控臺(tái)硬質(zhì)塑料仿皮設(shè)計(jì)；威馳用簡(jiǎn)單的材料打造了視覺效果。設(shè)計(jì)語(yǔ)言很精巧；但是中控臺(tái)采用了大量的硬塑料材料，很容易造成中控的異響。

新威馳空間方面與老款威馳基本一致：身高175 cm的我實(shí)測(cè)：前排座椅調(diào)整到最小，頭部空間四指座椅；保持前排不變，向后靠，頭部空間非常緊湊，只剩一指左右空間；腿部空間表現(xiàn)出色，達(dá)到兩拳左右腿部空間。后地板采用純平設(shè)計(jì)，效果不錯(cuò)。

整體新款威馳乘坐空間較寬敞，不亞于某些緊湊型車型；新款威馳車內(nèi)的儲(chǔ)物空間相對(duì)較豐富，后排基本沒有儲(chǔ)物空間，方便程度較低；新款威馳車內(nèi)的后備箱比較整齊、平坦；有效容積與老款一致為476L，滿足日常使用，即中低配車型的后排座椅不支持比例放倒，只有頂配車型支持比例放倒；空間擴(kuò)展性沒有進(jìn)一步提升。

此外，養(yǎng)路費(fèi)除了燃油外，再加上日常的維修保養(yǎng)費(fèi)用。由于威馳目前市場(chǎng)保有量較大，各零部件也非常便宜，每臺(tái)維修保養(yǎng)基本是300元左右。再者，威馳的質(zhì)量一直都很好，被稱為“永遠(yuǎn)開不壞的威馳”，所以開去保養(yǎng)的次數(shù)也就少了?？偠灾Y的確是一款經(jīng)濟(jì)型車，即使是普通工薪家庭都養(yǎng)不起的車，還是非常適合入手的。

AX5搭載了一1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)格特拉克6速DCT濕式雙離合變速箱東風(fēng)聯(lián)合格特拉克開發(fā)款小扭矩濕式雙離合變速。新威馳與老威馳一致使用1.3 L和1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；最大的變化是改用了老式4 AT自動(dòng)擋車，采用了先進(jìn)的模擬8速 CVT無(wú)級(jí)變速器；平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有所提高；1.3 L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為99 PS，最大功率為73 KW；最大扭矩為123 N. m;1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力107 PS，最大功率為79 KW，最大扭矩140 N. m；發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)一般都能滿足日常出行的需要。

cvt齒輪箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很好。舒適省油，帶給您優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)。定向精確，方向盤手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車體比較穩(wěn)定，剎車也很給力，尤其是剎車點(diǎn)很好。

新款威馳座椅較寬，座椅的支撐性很好，里面的填充物也比較柔軟厚實(shí)；乘坐舒適性很好，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架；同級(jí)別車型基本上是這樣；懸架調(diào)教出一種軟中帶硬的味道；普通狀態(tài)下的舒適性很好，只是在顛簸路面和過減速帶的情況下有點(diǎn)不夠透徹。