雷凌 參考價(jià)：11.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3851條)

接下來，咱們具體看一看雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021款雙擎1.8L E-CVT 運(yùn)動(dòng)版：

【顏值】看看：

比較顛覆我對于豐田車型中規(guī)中矩的看法，同時(shí)基于TNGA架構(gòu)所打造，全新的立體前臉設(shè)計(jì)，低俯臥姿態(tài)的車身，無疑重心有所下降，流線型車身，深深地吸引著我，輪圈也采用大輪圈設(shè)計(jì)，而且還是扁平胎，看過去有一種跑車的趕腳，A柱的三角窗是很好的設(shè)計(jì)，有更好的空間，有效的減少了駕駛盲區(qū)。

【空間】感覺：

如果從一臺A級緊湊車型的角度來看，空間可以說是5星+，2700的軸距，在A級車型里來說算是高配了，儲物空間相對來說很少，中控區(qū)域采用了全封閉設(shè)計(jì)，只有手剎附近有一個(gè)茶杯槽和一個(gè)儲物槽，后備箱因?yàn)橛须姵氐拇嬖冢瑑ξ锟臻g有一點(diǎn)瘦小，在前后排，也有足夠的間隔，后排坐人也可以將腳伸直。

儲物槽茶杯槽后備箱

【內(nèi)飾】設(shè)計(jì)：

進(jìn)入車內(nèi)，首先感覺座椅很是舒服，兩側(cè)的包裹性很好，多功能方向盤集中了幾乎所有的操控功能，基本上不用低頭再去尋找，中控臺上比較的簡單，后視鏡多了一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的功能，路上有行車問題，可以一鍵聯(lián)系。

功能鍵齊全科技感十足的中控臺

【動(dòng)力】輸出：

采用1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kW,最大扭矩142N·M，腳下一踩油門就有源源不斷的動(dòng)力傳出來，在高速上從起步到一百多邁，也就八九秒吧，滿載出行都沒有什么力不從心的感覺。

【操控】感覺 :

關(guān)于這一點(diǎn)，本來就是一款定位有點(diǎn)像家庭用車，總的來說，方向盤很輕，控制起來還是得心應(yīng)手的，評價(jià)中上。

【舒適性】：

整體的感覺還是不錯(cuò)的，經(jīng)常在市區(qū)開起來很穩(wěn)，重點(diǎn)是起步用電動(dòng)機(jī)，輸出的很穩(wěn)，很輕，像電動(dòng)車一樣。

【油耗】方面：

因?yàn)槭请p擎車，油耗在很高就有點(diǎn)打臉了，平常在5個(gè)左右，對于經(jīng)濟(jì)有要求的，非常的適合。