軒逸 參考價：10.86萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(5774條)

第十四代新款軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）又給我們帶來了什么？

看外形新款軒逸顛覆了我們以往對他的認(rèn)知，第一感覺這是一臺新款天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧，的確，新軒逸號稱是“小天籟”這是源自于東風(fēng)日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計理念Shark Nose，要不是看大小尺寸，這兩臺車還真是不好區(qū)分。全系標(biāo)配主動進(jìn)氣格柵，同級別車少有的配置，全新樣式的LED大燈組給人感覺特別犀利，時代感很強(qiáng)，下面的霧燈銳角分明設(shè)計得更為前衛(wèi)，加之兩條夸張的鍍鉻裝飾條，整個前臉給人感覺非常時尚，時代感凸顯。

從側(cè)面看C住黑色烤漆的飾條加之尾部黑色裝飾帶營造出懸浮的頂棚設(shè)計，輪拱處凸起的線條給人感覺肌肉感十足，整體感覺是一臺運(yùn)動感爆棚的性能車。整車外形尺寸，長：4641mm，寬：1815mm，高：1447mm，軸距：2712mm，匹配17英寸輪轂，輪胎為鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎，輪胎尺寸：215/50 R17，主打節(jié)能環(huán)保。

全新的尾燈引入了燈帶式的設(shè)計，可惜不是LED光源，雖然看上去顯示了燈帶的效果，但實際上他仍然使用的是鹵素光源，不過無所謂的，加之熏黑的底色，整個尾燈看起來還是很高端的，很有運(yùn)動氣息。保險杠下方的仿散熱格柵和導(dǎo)流器設(shè)計的比較有個性，整個尾部設(shè)計比較趨于扁平?jīng)]有前臉設(shè)計得那么夸張，中庸宜家是老款軒逸的代名詞，從外形看新款軒逸絕對是運(yùn)動時尚，時代感超強(qiáng)。

看到內(nèi)飾又是眼前一亮呀，黑與黃的搭配居然這么驚艷，中庸？居家？還是算了吧，時尚前衛(wèi)應(yīng)該是恰到好處。D字形的多功能方向盤是日產(chǎn)當(dāng)下的設(shè)計風(fēng)格，左側(cè)是多媒體和行車電腦的控制區(qū)，右側(cè)是語音控制和藍(lán)牙電話，儀表盤采用的是7寸液晶屏，燃油，胎壓，行程，駕駛輔助，多媒體，導(dǎo)航，安全系統(tǒng)等等顯示信息非常豐富，兩側(cè)仍為機(jī)械指針屏，中央多媒體屏采用的8英寸觸摸懸浮屏，功能方面也是同級別主流水平。中控臺下方帶有USB和12V電源接口，中部空調(diào)出風(fēng)口采用渦扇式設(shè)計（僅奢想版配有雙區(qū)自動空調(diào)，其他均為手動空調(diào)），運(yùn)動氣息非常濃厚。

老款軒逸車門很難看出層次來，過于整齊很難體現(xiàn)檔次，而新款軒逸完美的解決了這個問題，通過和中控臺一樣的撞色設(shè)計，讓車門有了非常明顯的層次感，看起來更豪華一些。中央儲物盒采用軟性材質(zhì)包裹顯得很有檔次，座椅采用深色的縫線勾勒出菱形的案再加上兩側(cè)打孔的設(shè)計看起來非常高檔，Multi-Layer人體工程學(xué)做得很到位，尤其座椅底部前言處很長，坐上去非常的舒服，類似于豪車可調(diào)節(jié)的腿托。

再來看看后排表現(xiàn)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口（部分車型），后排座椅依然秉承了日產(chǎn)大沙發(fā)的設(shè)計理念，Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，給后排乘客帶來的絕對是沙發(fā)級的舒適，真的是坐在家里沙發(fā)的感覺，新款軒逸做的是一如既往的好，這一點(diǎn)可以說是秒殺所以同級別車。

第十四代軒逸采用的仍然是東風(fēng)日產(chǎn)HR16發(fā)動機(jī)，但是已經(jīng)發(fā)展到第三代1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)了，最大馬力139Ps，最大扭矩169N.m，最大功率102KW，符合國六標(biāo)準(zhǔn)，加92#汽油就OK，與之搭配的是CVT無級變速箱。變速箱提供D擋和S擋，再加上ECO模式，可以理解為有3個駕駛模式，雖然相比老款，新一代軒逸的發(fā)動機(jī)功率增加了9kW，最大扭矩也增加了15N·m，但是開起來的感覺完全沒有變化，個人看法，這一套動力總成除了符合國六標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性仍然很好，其他和老款沒有任何變化，又回到了“居家好男人”

后備箱開口很大，空間在同級別車來講也算是比較大的了，但是后排座椅可能為了舒適的考慮并不支持放倒略有遺憾。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。由于新款軒逸整體車身的降低，所以懸掛變得更加硬朗，導(dǎo)致吸收震能并不算徹底，好在座椅有比較強(qiáng)大的舒適度完全可以彌補(bǔ)這一塊。制動系統(tǒng)是機(jī)械腳踏手剎車，前盤后鼓式制動總成，后剎車雖然還是鼓式剎車，但是整體制動效果還是值得表揚(yáng)的。

新款軒逸真的是讓我們愛恨交加呀，外形改的沒話說，絕對的漂亮非常非常的時尚，運(yùn)動感爆棚，內(nèi)飾更是讓人顛覆感官的改變，座椅的舒適度棒到無可挑剔，相信對中青年一代購車人有著無法抵擋的殺傷力，可動力卻延續(xù)了老款的中庸，其他硬件配置上還是有很多提升空間的。新款軒逸延續(xù)了居家好男人的經(jīng)典，同時又兼顧了當(dāng)下時尚運(yùn)動的潮流氣息。不再像老款那樣各方面都很均衡。