卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

國(guó)內(nèi)緊湊型家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直都很激烈，因?yàn)闊o論是從價(jià)格因素來說還是從實(shí)用性來講，都更符合消費(fèi)者的需求。不過隨著緊湊型家轎市場(chǎng)的產(chǎn)品不斷增多，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也要比原來做出更多的比較。

當(dāng)然，在這個(gè)級(jí)別中有兩款車你怎么選都不會(huì)出錯(cuò)，那就是一汽豐田的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它們無論是從產(chǎn)品角度來說，還是從口碑和銷量來說，都有著不可動(dòng)搖的地位。當(dāng)然，既然是二選一就要分出個(gè)高下，尤其是在二者都進(jìn)行了全新的換代。那么，今天我們就來看看換代之后二者的產(chǎn)品力誰更勝一籌。

一汽豐田卡羅拉

官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-15.98萬元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）

作為豐田旗下首款家用轎車以及全球最暢銷的車型，卡拉羅已經(jīng)走過53個(gè)年頭，此次是其第12次換代。

在外觀方面，基于全新TNGA架構(gòu)下的全新一代卡羅拉，整體造型風(fēng)格更為凌厲動(dòng)感。前臉銳利的大燈組由貫穿式鍍鉻以及黑色飾板相連，看上去十分精致。下方亮黑色的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用多橫幅式處理，配合兩側(cè)碩大的C字型進(jìn)氣口，使前臉極具視覺沖擊力。

車身側(cè)面，由前向后逐漸上揚(yáng)的線條配合低車頭高車尾的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出的俯沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。

車尾部，其兩側(cè)的尾燈組通過一根鍍鉻飾條相連，看上去精致不少。同時(shí)其下包圍的設(shè)計(jì)與前臉下格柵造型相互呼應(yīng)，整體感很強(qiáng)。

在內(nèi)飾方面，全新一代卡羅拉延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約。三輻式多功能方向盤、9英寸懸浮式中控屏以及中控臺(tái)處鋼琴烤漆的點(diǎn)綴，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。同時(shí)，大面積軟性材質(zhì)包裹配合縫線設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。值得一提的是，科技版車型采用了12.1英寸的豎屏設(shè)計(jì)，讓它的科技氛圍大幅提升。

在配置方面，全新一代卡羅拉全系標(biāo)配了電子駐車、六安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、全車未系安全帶提醒、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等實(shí)用性強(qiáng)以及智能化的安全配置。

在空間方面，得益于2700mm的軸距，全新一代卡羅拉的內(nèi)部空間還是足夠家用的，且后排座椅支持4/6比例放倒，行李廂容積為470L。此外，后排配備了空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)USB接口，對(duì)于后排乘客可以說是非常貼心了。

在動(dòng)力方面，卡羅拉搭載的是1.2T和 1.8L雙擎兩套動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，峰值扭矩為185Nm，傳動(dòng)方面與之匹配的是CVT無極變速器；1.8L雙擎車型系統(tǒng)綜合最大功率為90kW，傳動(dòng)方面與之匹配的是E-CVT無極變速器。油耗方面，1.2T車型百公里綜合油耗最低為5.4L;1.8L雙擎車型百公里綜合油耗最低僅需4L。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

官方指導(dǎo)價(jià)：10.90-14.30萬元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）

軒逸作為緊湊型家轎市場(chǎng)的佼佼者，2018年以幾千輛的優(yōu)勢(shì)超越朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）問鼎“家轎王”。如今誕生于1959年的軒逸已經(jīng)迎來第14代車型。

在外觀方面，相比卡羅拉外觀的氣勢(shì)來說，軒逸更偏向于呈現(xiàn)直觀的運(yùn)動(dòng)感。前臉采用了家族最新的V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言，整體造型與新一代天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）十分相似。前臉標(biāo)志性的V字造型，簡(jiǎn)潔而富有線條感，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組以及經(jīng)過黑色飾條裝飾后的L型霧燈，營(yíng)造出的運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。

車身側(cè)面，軒逸的造型設(shè)計(jì)就像是縮小版的天籟，類似懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)配合全新樣式的雙五輻輪圈，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。在車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1450mm,軸距為2712mm，與全新卡羅拉處在同一位置。

車尾部，它的設(shè)計(jì)似乎要比前臉顯得收斂一些，整體以簡(jiǎn)潔為主，但經(jīng)過熏黑處理的尾燈組以及底部融入黑色貫穿式飾條裝飾的下包圍，同樣充滿著運(yùn)動(dòng)氣息。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，軒逸采用了家族式最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，T字造型的中控臺(tái)看上去十分舒展，配合大面積軟性材質(zhì)包裹以及菱形格紋設(shè)計(jì)的座椅，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的檔次感。三輻式多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏以及圓形空調(diào)出風(fēng)口，使內(nèi)飾更具活力。

在配置方面，全新軒逸全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)，高配車型配有車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒等智能化安全配置，相比卡羅拉的諸多標(biāo)配軒逸略顯誠(chéng)意不足。

在空間方面，軒逸的軸距加長(zhǎng)到了2712mm，相比全新卡羅拉2700mm的軸距有些許優(yōu)勢(shì),配合“大沙發(fā)”式的座椅稱號(hào)，在舒適性方面的表現(xiàn)十分出色。不過，它的后排并沒有配備USB接口，中央地板也有一定凸起。

在動(dòng)力上，軒逸全系搭載的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，峰值扭矩為為169Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面搭載的是5擋手動(dòng)或CVT無極變速器。油耗方面，百公里綜合油耗最低為4.9L。

從兩款車型的動(dòng)力組合以及實(shí)際的動(dòng)力參數(shù)就可看出兩款車型是明顯的家用經(jīng)濟(jì)性取向，提及家用經(jīng)濟(jì)，油耗則是對(duì)產(chǎn)品最直接的考驗(yàn)?？_拉和日產(chǎn)軒逸在油耗方面相差并不大，卡羅拉得益于提供油電混合的雙擎車型，在油耗方面會(huì)更為出色，但相應(yīng)也要付出更多的購(gòu)車成本。

作為緊湊級(jí)家轎中怎么選都不會(huì)錯(cuò)的兩款車型，它們各自擁有的亮點(diǎn)都十分明確，也正是基于此，讓兩款車型在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中脫穎而出。

卡羅拉的亮點(diǎn)在于全新TNGA架構(gòu)打造下，在配置方面的提升，豐富的科技電子配置，進(jìn)一步提升了它的競(jìng)爭(zhēng)力；而軒逸亮點(diǎn)就在于內(nèi)飾的乘坐舒適性上，真皮包裹、真皮座椅，一貫的“沙發(fā)廠”的美名，使其舒適性最為亮眼，加之日后便宜的維修保養(yǎng)、可靠的品質(zhì)，成為大部分消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)碛伞?p>最后，我們?cè)賮砜匆幌露叩氖蹆r(jià)。一汽豐田卡羅拉的官方指導(dǎo)價(jià)格為11.98-15.98萬元，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的官方指導(dǎo)價(jià)格為10.90-14.30萬元。相比之下，軒逸的起售價(jià)要具有一定優(yōu)勢(shì)。