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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.60萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓0.60萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓0.60萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓0.60萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.50萬 26.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓0.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 ↓0.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.50萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凱美瑞前臉看起來頗具鋒利的感覺，格柵運用分層式的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，有棱有角的樣式令人眼前一亮。

　　該車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風格，線條動感，觀感良好。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計非常青春，非對稱式中控臺飾以黑色仿木紋飾板，視覺效果上相當個性動感。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@seven0229說道：“7.2的油耗對于這輛車來說已經(jīng)很不錯了，想要省油就得看自己的駕駛習慣了。我開車還算馬馬虎虎，并不在意動力和油耗，我喜歡隨心所欲的開著車?！?/p>

網(wǎng)友@lancily0826說道：“這輛車開起來平平無奇，駕駛體驗也很一般，其實駕駛樂趣對我來說并不是特別重要，主要是底盤不夠扎實，在崎嶇的路面上行駛起來會有一定的松軟感，而且底盤離地比較低，開起來也不會太舒服?！?/p>

網(wǎng)友@wangyinan3349說道：“我覺得凱美瑞應(yīng)該是中型轎車的典范，外觀和操控都很不錯。整輛車看起來很漂亮，無論從哪個角度看，都是那么的賞心悅目。手感出奇的好，方向輕盈中帶著一絲精準，油門和剎車的力度都恰到好處，反饋也不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）