2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 7座?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)部配置怎么樣?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?上汽大通MAXUS D90 Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,不同的人群有著不一樣的用車(chē)需求,在評(píng)價(jià)一款車(chē)的優(yōu)劣時(shí),當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo),動(dòng)力、空間、外觀(guān)等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中,豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面,因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來(lái)更為精致的用車(chē)體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是上汽大通MAXUS D90 Pro(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
上汽大通MAXUS D90 Pro方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。另外,該車(chē)配備了方向盤(pán)加熱。
上汽大通MAXUS D90 Pro中控屏尺寸是12.3英寸,并配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。
該車(chē)標(biāo)配了并線(xiàn)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。
上汽大通MAXUS D90 Pro配備單天窗,雖然面積不是很大,但對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。
這款車(chē)采用了翻毛皮、皮座椅,相較于市面上大部分其他材質(zhì)而言,顯得高檔很多。同時(shí),這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、并線(xiàn)輔助、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等配置。后排座椅方面,上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 7座?上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)阿拉善版 7座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@shhshanwei說(shuō)道:“懸架的調(diào)校到位,座椅與腰部的貼合度高,能夠有效的緩解我長(zhǎng)途行駛時(shí)產(chǎn)生的腰部疲勞?!?/p>
網(wǎng)友@hehe58說(shuō)道:“舒適度其實(shí)不錯(cuò),方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn),指哪打哪,視野也很開(kāi)闊?!?/p>
網(wǎng)友@dy041121說(shuō)道:“舒適性還不錯(cuò),車(chē)子的空間寬敞,座椅很舒服,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累,隔音性能比較一般,高速上的噪音還是有點(diǎn)大,減震效果還不錯(cuò),車(chē)內(nèi)沒(méi)什么顛簸感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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