隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買(mǎi)車的情況也相對(duì)少了許多。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是愛(ài)馳U5（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　愛(ài)馳U5前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4680/1865/1700mm，軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19。

　　愛(ài)馳U5內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　愛(ài)馳U5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　愛(ài)馳U5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率190馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部純電續(xù)航里程503kM。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，愛(ài)馳U5的車頭設(shè)計(jì)走了流暢路線，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。后排座椅方面，愛(ài)馳U5后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

愛(ài)馳U5?2020款 U5 PRO油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 U5 PRO針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@nzracer11111說(shuō)道：“物美價(jià)廉，愛(ài)馳U5無(wú)論是空間還是配置，都是非常不錯(cuò)的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@朗逸交流群說(shuō)道：“奧迪A3的油耗真的是讓我比較放心的，這個(gè)車子對(duì)于油耗的控制十分的好，就算是在市區(qū)油耗也不高，我感覺(jué)和奧迪A3的三大件的技術(shù)還是很有關(guān)系的?！?/p>

網(wǎng)友@jinying1207說(shuō)道：“剛提車的時(shí)候差不多是10個(gè)，首保過(guò)后越來(lái)越低了，目前基本上能穩(wěn)定在7個(gè)左右，小排量的車型還是很省油的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）