【太平洋汽車網(wǎng)】威馳fs啟動電機聲音很大的原因：1、發(fā)動機皮帶打滑的現(xiàn)象；2、啟動機和飛輪明顯損壞；3、配氣機構(gòu)系統(tǒng)故障；4、發(fā)動機缸蓋里面的液壓和氣門的縫隙過大；5、正時鏈條系統(tǒng)故障；6、傳動皮帶老化；7、三元催化器系統(tǒng)故障；8、發(fā)動機溫度過低。

　　威馳fs啟動電機聲音很大的原因：1、發(fā)動機皮帶打滑的現(xiàn)象；2、啟動機和飛輪明顯損壞；3、配氣機構(gòu)系統(tǒng)故障；4、發(fā)動機缸蓋里面的液壓和氣門的縫隙過大；5、正時鏈條系統(tǒng)故障；6、傳動皮帶老化；7、三元催化器系統(tǒng)故障；8、發(fā)動機溫度過低。

　　1這是正常的，冷車啟動發(fā)動機機油壓力建立需要一個過程，潤滑效果較差，所以噪音較大。

　　2另外，冷車啟動后發(fā)動機為了盡快達到正常工作溫度，怠速會偏高，感覺噪音會大，如果噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。都算正常的。

　　3放心使用要養(yǎng)成一個不管什么季節(jié)都熱車的好習(xí)慣。啟動后你看轉(zhuǎn)速會在1000多點，聲音很大，然后降下去，這時候你可以開了，不過最好在5分鐘內(nèi)不要狠加油，把方向打死。這個就像運動員上場前要熱身一個道理。

　　4你說的是發(fā)動機聲音吧，可能機油質(zhì)量不穩(wěn)定，冷車機油粘度大，噪音小。粘度稀了，機器配件噪音大。換一點好的機油 如果對你有幫助世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什耶德利克&Aacute；nyos Jedlik于1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。

　　這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發(fā)明了一臺輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨后開發(fā)了Lohner-Porsche電動車，該車采用鉛酸蓄電池作為動力源，由前輪內(nèi)的輪轂電動機直接驅(qū)動，這也是第一部以保時捷命名的汽車。在1900年的巴黎世博會上，該車以.

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）