普拉多 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(99條)

豐田是當(dāng)今世界車壇的巨頭，旗下產(chǎn)品在各個細(xì)分市場都有不錯的表現(xiàn)。比如旗下的硬派越野普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更是享譽(yù)世界，普拉多在中國又被稱為“霸道”，憑借出色的非承載式車身、低速四驅(qū)、全地形輪胎、皮實(shí)耐造、故障率低、保值率高的特點(diǎn)，普拉多一度被認(rèn)為是進(jìn)藏的標(biāo)配車型，在中國車市更是“神”一樣的存在。不過，豐田的越野車除了普拉多，還有這4款越野車，個個性能都很強(qiáng)悍。

蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是一款很經(jīng)典的中大型越野車，有著5170*1975*1930mm的車身尺寸和2850mm的軸距。外觀霸氣，內(nèi)飾簡約大方。越野能力出眾，非承載式車身不用多說，硬派SUV的標(biāo)配，前懸架是交叉臂結(jié)構(gòu)懸架，后懸架則是多連桿結(jié)構(gòu)，采用全時四驅(qū)。動力方面豐田蘭德酷路澤采用的是4.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為275馬力，峰值扭矩385牛·米，傳動系統(tǒng)的話豐田蘭德酷路澤則是采用的手自一體變速箱。

FJ酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豐田為了致敬陸地巡洋艦早期型號FJ40而推出的一款玩具型硬派越野車。它的底盤和動力總成其實(shí)和霸道LC120系列短軸版基本一致，也都采用4.0汽油引擎，只是這個Q版復(fù)古的外殼和內(nèi)飾令FJ酷路澤顯得十分可愛，因而購買FJ酷路澤的消費(fèi)者，更多地只是看中這個富有個性的外觀。FJ酷路澤由于軸距較短，乘坐舒適性和載物能力都不如豐田旗下其它硬派越野車。因此無論是在別的地區(qū)還是中國，這個車其實(shí)都是純粹的玩具定位。

4Runner在國內(nèi)被稱為超霸，它是豐田在霸道LC150底盤基礎(chǔ)上，根據(jù)北美地區(qū)人民喜好研制，專供北美市場的一款中大型越野車。4Runner 超霸是普拉多的孿生車型，同款底盤、同款軸距、同款內(nèi)部空間尺寸，甚至于兩款車出自同一條生產(chǎn)線，因此機(jī)械部分的保養(yǎng)維護(hù)和零部件替換都比較方便。4Runner還有TRD越野強(qiáng)化版本，因而多了一份玩具車的味道，而這樣的設(shè)計往往是美帝人民最喜歡的。

紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豐田專供北美和中東市場的一款全尺寸越野車，不過和同級別競品相比，紅杉的越野能力和越野硬件要強(qiáng)得多，依舊是帶大梁非承載式車身，外形設(shè)計上也沒有完全公路化，接近角和離去角依舊很大。5.7L、386馬力 V8發(fā)動機(jī)，6速自動變速箱，許多老司機(jī)是這樣評價這款車的：在一眾全尺寸SUV中，紅杉不是空間最大的，但卻是越野能力最強(qiáng)的；而在一眾硬派越野車之中，紅杉不是越野最強(qiáng)的，但卻是空間最大的。