奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3540條)

奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200哪一個(gè)好？

這個(gè)疑問(wèn)就比如蘋(píng)果11pro MAX和華為mate30同樣，蘋(píng)果11pro顏值上不比華為mate30，但費(fèi)用又比mate30凌駕一個(gè)級(jí)別，流利度上蘋(píng)果11pro也能夠優(yōu)于mate30，但mate30卻又霸占了5G制高點(diǎn)而甩蘋(píng)果幾條街，兩者各有本人的看家伎倆。

因此，奧迪A4L與雷克薩斯es200都有著本人的過(guò)人之處，只能從概括機(jī)能和用戶群體的定位去相對(duì)，而后憑據(jù)本人的校驗(yàn)去選定。

底下枚舉兩車(chē)各方面特色以供參考（兩車(chē)均為頂配旗艦版）。

奧迪A4L是A4系五款中的一款，聽(tīng)說(shuō)特地面向中國(guó)客戶，定位商務(wù)公事用車(chē)。

表面秉承奧迪古代，低調(diào)沉穩(wěn)、大氣內(nèi)斂、線條流利；內(nèi)飾樣式顏色相對(duì)枯燥，玄色為主，用料相對(duì)高檔，做工非常邃密并且與A6有非常多相像之處，整體樣式上貧乏一點(diǎn)立異精力。空間上整體相對(duì)寬闊豐裕，分外是后排座椅，普通的車(chē)型只能用幾個(gè)拳頭去掂量膝蓋與前座的間隔，但A4L你不消這么去掂量，干脆蹺二郎腿即是了。能源總成是EA888 2.0T夾雜放射渦輪增壓策動(dòng)機(jī)+7DCT雙聚散變速箱計(jì)劃，策動(dòng)機(jī)機(jī)能倒是非常不錯(cuò)，領(lǐng)有185千瓦非常大功率和370牛米非常大扭矩的輸出，只惋惜變速箱與策動(dòng)機(jī)比擬顯得有些不走心，非常多懂行的玩家看到7DCT雙聚散變速箱都為這款車(chē)感應(yīng)悵惘，由于這個(gè)級(jí)別的合伙根基都用上機(jī)能更鞏固的AT手自一體變速箱；建設(shè)上除了導(dǎo)航有些吝嗇，其余都還好；別的A4L燈光體系先進(jìn)科幻,操控機(jī)能闡揚(yáng)優(yōu)越，但也存在起步能源相應(yīng)緩慢、偏向盤(pán)發(fā)抖、燒機(jī)油等疑問(wèn)，不有望這些疑問(wèn)只在中國(guó)環(huán)境趨勢(shì)發(fā)現(xiàn)。

再看雷克薩斯ES200，表面前衛(wèi)動(dòng)感，分外是前臉紡錘體進(jìn)氣中網(wǎng)直柵，有創(chuàng)意夠霸氣，中大型級(jí)別車(chē)身為底子打造出先進(jìn)的里面空間闡揚(yáng)，而行政級(jí)別的車(chē)型定位則給它的用戶群體供應(yīng)更為奢華舒服的駕乘體驗(yàn)。

內(nèi)飾上與奧迪A4L有著迥乎不同的樣式，多顏色的搭配應(yīng)用，奇妙的裝備結(jié)構(gòu)和細(xì)膩的做工給人的整體感受是年青、前衛(wèi)有生氣，分外是偏向盤(pán)上的換擋撥片，看過(guò)的人都邑把它與跑車(chē)接洽起來(lái)，這即是es200的內(nèi)飾魅力。能源總成由2.0L夾雜放射天然吸氣策動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)極變速箱構(gòu)成，前者有阿特金森輪回策動(dòng)機(jī)技術(shù)加持，油耗闡揚(yáng)更雋拔，后者CVT無(wú)級(jí)變速箱在節(jié)油闡揚(yáng)上則優(yōu)于奧迪A4L的7DCT雙聚散變速箱。固然能源相應(yīng)闡揚(yáng)上比不上DCT變速箱，但根據(jù)日系車(chē)一向樣式甚么省油用甚么險(xiǎn)些成了定律，因此這也是雷克薩斯ES200應(yīng)用CVT變速箱的緣故。