今天給大家講的是18款酷路澤4600 GXR，值得關(guān)注的配置主要有：8氣囊，天窗，后掛備胎，17鋁輪，冰箱，主駕駛電動座椅，定速巡航，中央差速鎖，智能卡一鍵啟動系統(tǒng)，桃木內(nèi)飾，多功能方向盤，蠕行模式，自動空調(diào)，后排出風(fēng)口，氙燈及LED日行燈，鋁制踏板（建議換成航空踏板），拖車鉤等。在這我要說一下，這款配置是銷量最好的，也是酷路澤4600里性價比最高的，有些有錢的老板或許會覺得這個配置low了點，當(dāng)然，對于不差錢的老板請忽略，可直接買頂配，但如果只是想買來玩越野用的話請聽我慢慢分析。

首先這款配置里面可以說完全是為了玩越野準(zhǔn)備的，8氣囊就不說了，安全第一。首先是17鋁輪，大家肯定會問，大尺寸的輪胎不應(yīng)該更好看么？但大尺寸輪胎好看歸好看，其越野性能卻遠(yuǎn)不如這種原廠的17寸鋁制輪轂，這款輪轂是酷路澤全系車型里都有選擇的配置，小尺寸的輪胎通過性對車身動力的釋放更有優(yōu)勢，而且這款酷路澤經(jīng)典的17寸鋁輪，胎面花紋設(shè)計也有著一定的學(xué)問，不僅能在平時的城市道路行駛，也能很好的應(yīng)對沙漠及一些非常規(guī)路面，有著很高的抓地力和穩(wěn)定性。新款酷路澤其實已經(jīng)在慢慢的取消后掛備胎這一選裝配置，但大家知道為什么外觀備胎一直更受歡迎么？不僅僅是因為背了小書包更時尚好看了，而且如果是在爬沙過程中遇見爆胎，安置于后北向底部的備胎你根本沒方法拿到。但大家需要注意，現(xiàn)在會有一些不良商家，把原車底掛的備胎后改為后掛備胎，雖然看上去一樣，但非原裝的后掛備胎和原廠的質(zhì)量會有一個很大的差距，而且還會影響C住的鈑金。

酷路澤的內(nèi)飾只能說是一般，沒有太突出的地方，充滿了家族氣息，酷路澤熱賣至今，好像內(nèi)飾都沒做過太多改進(jìn)。只是酷路澤的內(nèi)飾有著很大的DIY空間，可以根據(jù)自身喜好，定制一個改裝方案，完全按照自己的喜好去選擇，比如說改一個超大屏，然后在把內(nèi)飾都改成自己喜歡的顏色，比如說純紅內(nèi)飾。整個內(nèi)飾可以改動的項目有35項之多，所以給客戶留了相當(dāng)大的選擇空間。

說說動力，之所以給大家推薦4600，就是因為酷路澤4000的動力實在不行，城市越野沒問題，一遇到特殊情況和一些比較極端的路況，4.0的動力就有可能會讓你失望，而4.6因為選用的V8發(fā)動機(jī)，在動力上會更強(qiáng)勁一些，畢竟作為全地形越野車，對發(fā)動機(jī)的扭矩上會有一個很高的要求，8缸機(jī)和6缸機(jī)就有了一個質(zhì)的區(qū)別。新款酷路澤46都配備了五種路況模式，其中最有含量的當(dāng)屬蠕行模式了，但蠕行模式的使用方法比較復(fù)雜，想知道的可以與我聯(lián)系。

酷路澤在空間方面也有著相當(dāng)大的優(yōu)勢，主要是因為酷路澤在空間利用方面做的十分完美，座椅采用232的排列順序，其實嚴(yán)格來說酷路澤都是8座，考慮到8座車用戶在日后的使用會有諸多不便，比如說8座車辦不了ETC，所以部分商家會在報關(guān)的時候，移除一套安全帶的設(shè)施，按照七座車來報關(guān)，這樣手續(xù)就是7座的了，所以也就是為什么市面上會有7座和8座這么一說。

酷路澤能在越野車中屹立多年不倒，屬實有著其他車型無法匹敵的地方。比如說保值率，所有車型中最高。故障率，所有車型中最低。