隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，大家在買車預(yù)算上也逐漸提高，相當(dāng)一部人的買車預(yù)算都在大幾十萬這么級別。他們除了看中了車企的品牌影響力之外，最主要的是這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬X1新能源頭燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來氣場十足，同時(shí)，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，寶馬X1新能源尾燈顯得非常精細(xì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為大方，顯得端莊大方。

　　寶馬X1新能源中控屏尺寸是6.5英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，寶馬X1新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。配置方面，寶馬X1新能源標(biāo)配了牽引力控制、自動泊車入位、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、陡坡緩降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 xDrive 25Le?寶馬X1新能源細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive 25Le針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@張勝強(qiáng)說道：“我覺得這車的外觀，改的跟寶馬X5 X6有點(diǎn)像，進(jìn)氣口有所放大，車輛尾部造型進(jìn)行了簡化，可能是強(qiáng)化家族化設(shè)計(jì)。個(gè)人感覺簡潔漂亮，前臉造型有點(diǎn)運(yùn)動感，我挺喜歡這種敦實(shí)的類型。”

網(wǎng)友@匆忙間說道：“車頭不失憨厚，略有霸氣。側(cè)身有陽剛之氣，就是車尾處理的不好，雖說不用主流的流線型，硬派也可以做些層次和棱角出來啊”

網(wǎng)友@愛雨筠說道：“一眼就相中了它的外觀，大大的輪轂很有運(yùn)動感，線條也很分明”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）