預(yù)算不到10萬，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天就帶大家來看看這款繽瑞（詢底價|查參配）。

　　繽瑞車頭呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　繽瑞車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，配合質(zhì)樸的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　繽瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　繽瑞配備1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，繽瑞后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。繽瑞的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 200T 手動舒適型?繽瑞動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T 手動舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@blp說道：“整體操控性也挺好的，駕駛輔助挺全面的，開車一點(diǎn)也不費(fèi)勁，方向盤打轉(zhuǎn)向很輕盈靈活的，高速過彎變道等也能保證穩(wěn)定不偏離，挺穩(wěn)定安全的。”

網(wǎng)友@mb51560286說道：“1.4t說大不大說小不小。對于我來說, 1.4t的動力還是比較滿足我平時的上下班了,在中高速的時候，提速還是非常快，就是在開滿開起空調(diào),在滿的情況下,動力就是稍微會有一點(diǎn)點(diǎn)肉。東西其實也還好,但是每人對每個人的需求不-樣,比如說每個人她想的就是提速要快一-點(diǎn),馬上就要健步如”飛的那種感覺,那這個車的話可能就會多多少少會讓那些失望!”

網(wǎng)友@mb47864652說道：“雖然是人生第一臺車，還是感覺繽瑞很好操控的，上手也很快的，而且駕駛能用到的配置都有了，很自信的就開出門了，打轉(zhuǎn)向和過彎都很他是可靠的，到這影響、GPS導(dǎo)航、還有其他輔助都是很全面的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）