2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版?飛馳配置怎么樣?飛馳購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?飛馳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?飛馳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?飛馳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?飛馳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?飛馳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?飛馳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?飛馳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?飛馳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2021款?飛馳同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
我想大部分車(chē)友都會(huì)同意,價(jià)格上百萬(wàn)的車(chē)型,基本代表了目前民用車(chē)技術(shù)水平的天花板,這不單單體現(xiàn)在汽車(chē)的“三大件”上,各種先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用也更加直觀地反映出了這一點(diǎn)。如果你想買(mǎi)一輛大型車(chē),那可以了解下今天介紹的飛馳(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
飛馳內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
飛馳方向盤(pán)使用三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤(pán)采用真皮材質(zhì),給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。同時(shí),這款車(chē)配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。
飛馳中控屏尺寸是12.3英寸,并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。
這款車(chē)標(biāo)配了自動(dòng)泊車(chē)入位、全速域自適應(yīng)巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
飛馳配備雙天窗,照顧了前后排乘客的用車(chē)感受,車(chē)內(nèi)空間感進(jìn)一步提升。
這款車(chē)采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),飛馳的內(nèi)飾造型很豪華,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。來(lái)到后排,飛馳后排空間的表現(xiàn)出色,除了日常家用也能滿足長(zhǎng)途出行的需要,但由于地板中央存在較高凸起,對(duì)中間乘客顯得不太友好?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版?飛馳配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@laohuji7說(shuō)道:“配置算是比較高,胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙、導(dǎo)航倒車(chē)影像等等都有”
網(wǎng)友@拓跋智純說(shuō)道:“過(guò)減速帶時(shí)顛得難受,這避震實(shí)在是太硬了。只有駕駛員才會(huì)覺(jué)得舒服,運(yùn)動(dòng)座椅,18向可調(diào),腰部支撐很到位?!?/p>
網(wǎng)友@大圓臉也有人愛(ài)說(shuō)道:“配置方面,沒(méi)有突出的亮點(diǎn)可言,就不多說(shuō)一句了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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