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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 DM-i 55KM 尊貴型 11.18萬 - 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 55KM 旗艦型 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 120KM 尊貴型 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 豪華型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 500KM 豪華型 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 120KM 旗艦型 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 500KM 尊貴型 15.88萬 - 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 55KM 行政型 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 出行版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 600KM 旗艦型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　秦PLUS車頭采用飄逸的線條，給人一種非常平滑的感覺，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車尺寸4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)看起來非常淡雅，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　秦PLUS內(nèi)飾看上去頗具精簡(jiǎn)的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　秦PLUS搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗0.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程120kM。

秦PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gbhfjfjdj說道：“這款車是有點(diǎn)混動(dòng)，所以起步的時(shí)候都是電啟動(dòng)的，基本上輕踩油門，起步會(huì)比較快，而且動(dòng)力輸出這塊也非常的順暢，變速箱也不會(huì)有卡頓現(xiàn)場(chǎng)，比較的林敏，跑高速的話這個(gè)車的的動(dòng)力也是挺給力的，超車什么的一點(diǎn)也不拖泥帶水。新能源車的都是比較強(qiáng)勁的吧，尤其是在油電混動(dòng)的模式下，那個(gè)加速感，推背感，分分鐘”

網(wǎng)友@qcyxrh3說道：“我的車是一款混動(dòng)車，先天的優(yōu)勢(shì)就在于比一般1.5排量的車多個(gè)電機(jī)，所以產(chǎn)生的動(dòng)力加速度也要更加給力一些，它整個(gè)提速的過程線性又迅猛，有時(shí)候給我感覺仿佛我在開2.0排量的車?！?/p>

網(wǎng)友@ouyangsheng1說道：“在純電的模式下車內(nèi)環(huán)境特別安靜，座椅跟車內(nèi)很多可以接觸到的地方都是皮質(zhì)的手感好 地盤調(diào)教的很緊湊整個(gè)車身也很穩(wěn)。懸掛和減震路過坑坑洼洼的路段跳動(dòng)不大，聽音樂的時(shí)候隔音效果也很好的?！?后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以單獨(dú)進(jìn)行開關(guān)控制，夏天坐在后排太陽曬不到，吹著空調(diào)看著風(fēng)景。舒服美！車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)沒有噪音隔音效果好，異味的話到現(xiàn)在還是有的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）