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比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)天津路迪恒泰4S店?漢最新價(jià)目表?可試乘試駕

2022-06-03 19:28:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢車(chē)頭呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大尺寸的多邊形格柵,讓車(chē)頭設(shè)計(jì)走了利落帥氣路線。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4960/1910/1495mm,軸距2920mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)非常動(dòng)感,采用了犀利的線條,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。

  漢內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué),色調(diào)選擇了黑棕雙色,飾以銀色金屬飾條,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率245馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程81kM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道:“內(nèi)飾的科技感特別的足,它的液晶儀表盤(pán)有12.3英寸大,中控大屏有15.6英寸大,這兩塊大屏的畫(huà)質(zhì)都特別的清晰,操作的靈敏度也很強(qiáng),實(shí)用性也非常的高。還有就是它的一些用料也非常的實(shí)在,像方向盤(pán)也是真皮的,其它很多的地方也都是用的比較環(huán)保的材質(zhì),而且做工也非常的精細(xì),拼接地方的連接處做的非常的好看?!?/p>

網(wǎng)友@hong199875說(shuō)道:“我想大部分漢的車(chē)主都會(huì)覺(jué)得漢的動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了,加速非常迅猛,而且提速響應(yīng)也是非????!?/p>

網(wǎng)友@mo52apple說(shuō)道:“座椅的舒適性挺不錯(cuò),坐上去能感受到座椅將自己包裹起來(lái)的感覺(jué),對(duì)腰部的承托性非常到位,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)下來(lái)也不覺(jué)得很累,外加富裕的腿部空間,坐在車(chē)內(nèi)是真的很不錯(cuò)。在路面上的濾震的還需要提高,遇到不是很好的路面,抖動(dòng)感還是比較嚴(yán)重的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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