【太平洋汽車網(wǎng)?漯河優(yōu)惠促銷頻道】編輯從漯河多家五菱經(jīng)銷商處了解到，目前五菱之光（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 1.2L 實用型 國VI 3.51萬 - 3.51萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 2座 國VI 3.63萬 ↓0.10萬 3.53萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 廂式運輸車實用型 5座 國VI 3.66萬 ↓0.10萬 3.56萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 實用型 3.23萬 ↓0.10萬 3.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 加長版 3.38萬 ↓0.10萬 3.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L S 標(biāo)準(zhǔn)型 3.49萬 ↓0.10萬 3.39萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.2L 加長版 3.58萬 ↓0.10萬 3.48萬 獲取底價 分期購車 2013款 1.0L 實用型 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2013款 1.0L 基本型 3.30萬 ↓0.10萬 3.20萬 獲取底價 分期購車 2010款 6376N-立業(yè)型 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 新版立業(yè)型短車身 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 新版立業(yè)型長車身 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 新版實用型短車身 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 新版實用型長車身 2.98萬 ↓0.10萬 2.88萬 獲取底價 分期購車 2010款 加長版 6400N-基本型 3.28萬 ↓0.10萬 3.18萬 獲取底價 分期購車 2010款 6376N-基本型 3.88萬 ↓0.10萬 3.78萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版實用型長車身 4.03萬 ↓0.10萬 3.93萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版實用型短車身 4.03萬 ↓0.10萬 3.93萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 6390Q實用型長車身 4.03萬 ↓0.10萬 3.93萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.0L 6390Q實用型短車身 4.03萬 ↓0.10萬 3.93萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版實用型長車身 4.22萬 ↓0.10萬 4.12萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版實用型短車身 4.22萬 ↓0.10萬 4.12萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版標(biāo)準(zhǔn)型I短車身 4.28萬 ↓0.10萬 4.18萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版標(biāo)準(zhǔn)型I長車身 4.28萬 ↓0.10萬 4.18萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版標(biāo)準(zhǔn)型I短車身 4.38萬 ↓0.10萬 4.28萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版標(biāo)準(zhǔn)型I長車身 4.38萬 ↓0.10萬 4.28萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版標(biāo)準(zhǔn)型II長車身 4.70萬 ↓0.10萬 4.60萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.1L 新版標(biāo)準(zhǔn)型II短車身 4.70萬 ↓0.10萬 4.60萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版標(biāo)準(zhǔn)型II長車身 4.80萬 ↓0.10萬 4.70萬 獲取底價 分期購車 2010款 1.2L 新版標(biāo)準(zhǔn)型II短車身 4.80萬 ↓0.10萬 4.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　五菱之光前臉看上去十分簡明，配合分層式格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身尺寸3797/1510/1835mm，軸距2500mm，車側(cè)給人一種十分平和的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　五菱之光內(nèi)飾設(shè)計走了文雅路線，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　五菱之光配備1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率76馬力，峰值扭矩108?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

五菱之光在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@新手東東說道：“一公里4毛，拉貨就高些，就是油箱小，跑高速要注意加油站”

網(wǎng)友@hetang2222說道：“方向盤要是有助力就好了，不然原地打方向確實挺鍛煉人的，還有要說一點就是滑檔1檔和倒檔有時候掛不上去，這個其他朋友有沒有發(fā)現(xiàn)呢！”

網(wǎng)友@微笑的卡車說道：“空間算是蠻大的了 1.78的個子坐進去也不覺得壓抑！前排腿部空間也很大 副駕駛也是 儲物空間大 拉貨也能拉很多！可以裝30箱啤酒了！坐8個人也能坐的下 后排坐人腿部也不會覺得太擠 第三排腿部空間就有點擠了 長途坐車肯定就有點累了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）