現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是帝豪GL（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　帝豪GL車頭看起來頗具內(nèi)斂的感覺，格柵使用五邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，給人一種干干凈凈的感覺。

　　帝豪GL車尾給人一種十分實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　帝豪GL內(nèi)飾顯得非常古典，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　帝豪GL配備了1.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率129馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，帝豪GL標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。帝豪GL的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 1.3T 自動精英型?帝豪GL底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.3T 自動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@mb49191650說道：“起步比較肉，跑起來了還好，帶t的找不到介入點?！?/p>

網(wǎng)友@mb47020057說道：“方向盤很輕，單手盤起來很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）