對(duì)于一款車而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。作為一款指導(dǎo)價(jià)7.48萬(wàn)元的車型，寶駿360（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶駿360車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈，搭配黑色飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　寶駿360車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　寶駿360內(nèi)飾造型走了柔和路線，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　寶駿360配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，寶駿360第二排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常出行沒(méi)有問(wèn)題。寶駿360的內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶駿360?2019款 1.5L CVT精英型 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5L CVT精英型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48974866說(shuō)道：“操控方面呢，雖然它是個(gè)六座的大塊頭車子，開(kāi)起來(lái)還是很順手的，方向盤還是很好掌控的！就是比較顛簸的路段還是要慢些，要考慮坐在底商排的人的感受呀！”

網(wǎng)友@zdfhsrt說(shuō)道：“方向盤是電子助力的，當(dāng)在高速上車身速度提升后，方向盤會(huì)適當(dāng)增加重量以確保安全性，這一點(diǎn)人性化，說(shuō)明廠家良心為車主考慮?！?/p>

網(wǎng)友@mb48949094說(shuō)道：“操控比較穩(wěn)，帥呆了，確實(shí)有那么點(diǎn)駕駛樂(lè)趣，雖說(shuō)車子看著挺大，但這車開(kāi)著挺好開(kāi)的，而且論操控來(lái)說(shuō)，也許是手動(dòng)擋吧，有點(diǎn)兒小激情，開(kāi)著沒(méi)有那種大車的感覺(jué)，有時(shí)感覺(jué)自己在開(kāi)一輛轎車的感覺(jué)，很靈活，動(dòng)力雖然比不上大排量的，但是提速超車真不肉，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速夠2000轉(zhuǎn)左右，尤其走山道時(shí)，車子感覺(jué)提速反應(yīng)很靈敏，真心好開(kāi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）