縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款斯巴魯XV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　斯巴魯XV車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　斯巴魯XV車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　斯巴魯XV內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　斯巴魯XV配備2.0L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩196?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，斯巴魯XV后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。斯巴魯XV的車尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

斯巴魯XV?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.0i 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@一位大眾車迷說(shuō)道：“操控方面非常的不錯(cuò)，車身比較高一些，通過(guò)各種路段的性能比較強(qiáng)，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，底盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有什么側(cè)傾。”

網(wǎng)友@阿風(fēng)421說(shuō)道：“這部車的操控性能可以說(shuō)是高水平，東營(yíng)寶馬的名號(hào)真不是吹的。在路面上駕駛，超車、加速、變道都十分輕盈，可以說(shuō)輕松愉快。底盤(pán)的整體性強(qiáng)，彎道尋跡性好，側(cè)傾抑制的也很棒，有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣?！?/p>

網(wǎng)友@徐盛偉說(shuō)道：“多功能方向盤(pán)操作起來(lái)很順暢，平時(shí)駕駛也沒(méi)有碰到什么問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）